ощущается: мотогонщик о причудах восприятия на треке

Если ты ездишь на мотоциклах достаточно долго, то рано или поздно кто-то обязательно спросит тебя: “С какой самой большой скоростью ты когда-либо ехал?” Обычно глаза спрашивающего при этом блестят от возбуждения. Не счесть, сколько раз мне задавали этот вопрос, но как правило, я не испытываю того же энтузиазма, что и человек, задающий вопрос; мне даже становится как-то неловко.

Я не задумывался над причиной этого, пока не посмотрел ролик с участием Педро Акосты, рассуждающего о скорости.

Гонщик KTM в MotoGP недавно был гостем подкаста Gypsy Tales, и этот трёхчасовой эпизод - отличная возможность подогреть интерес к предстоящему этапу сезона. Испанец обстоятельно ответил на многие животрепещущие вопросы; одним из самых неожиданных стал разговор о скорости и ощущениях, которые она даёт.

Ведущий попытался понять, насколько сильно отличается восприятие скорости, когда переходишь от мотоцикла Moto2 к MotoGP. Акоста сохранил серьёзное выражение лица и рассказал, что для него нет особой разницы, когда скорость превышает 240 км/ч. По словам испанского гонщика, езда на скорости 240 км/ч и 360 км/ч - это “одно и то же”.

Акоста сказал: “На мой взгляд, есть определённая скорость, после которой ты не чувствуешь разницы. Когда скорость превышает 240 км/ч, ты уже не чувствуешь её, потому что всё становится одинаковым”. Однако гонщик подчеркнул, что разница становится ощутимой, когда приходится тормозить; до того, как Акоста так просто объяснил это, я никогда не чувствовал, что меня понимают.

На самом деле, любой, кто разгонялся на мотоцикле свыше 240 км/ч, знает, что удовольствие не в том, чтобы увидеть, как растёт скорость на спидометре; азарт - в том, что скорость тебя заставляет быть предельно сконцентрированным. До 240 км/ч есть ощущение восторга, но после - это состояние потока, когда нужно просто сохранять контроль и не вылететь из седла.

Источник: rideapart