Итальянская инвесткомпания хочет купить Ducati, но Ducati не продаётся

Появились новые сообщения о том, что инвестиционная компания Patritalia S.p.A., базирующаяся в Италии и возглавляемая генеральным директором Мануэлем Росом, сделала предложение о покупке Ducati Motor Holdings, S.p.A. у ее материнских компаний, Audi и Volkswagen. Однако до сих пор невозможно подтвердить, что какие-либо реальные переговоры состоялись, поскольку единственным источником информации о якобы сделанном предложении был сам Рос.

Рос продолжил утверждать, что его компания провела переговоры с executives Volkswagen Group, рассказав RideApart: «Когда ведутся переговоры на этом уровне, они проводятся исключительно с высшим руководством. Это не разговоры с обычными executives, а с топ-менеджерами по всей организации».

RideApart направил ряд вопросов в Audi, Volkswagen и Ducati о якобы сделанном предложении, текущем статусе возможной продажи компании и ряде моментов, высказанных Росом. Представители и Audi, и Volkswagen ответили только тем, что «Ducati — сильная и успешная компания. Обзор портфеля является частью ответственного управления Группой. На данный момент не принято решения о продаже Ducati».

После публикации нашего разговора с Росом генеральный директор Ducati North America Джейсон Чинук ответил, заявив: «Я не знаю о каком-либо предложении, сделанном Группе [Volkswagen]». Это повторило предыдущие заявления глобального генерального директора Ducati Клаудио Доменікали, который сказал прессе: «[Ducati] также полностью самостоятельна».

Итак, ничего не может быть подтверждено.

Однако характер предполагаемого предложения получил новый оборот, поскольку Patritalia S.p.A. недавно разослала письма журналистам и заинтересованным сторонам, которые якобы доказывают, что она не только направила предложение о покупке 100% Ducati Motor Holdings, S.p.A. у Volkswagen Group, но и провела переговоры с кем-то внутри Группы, имеющим полномочия принимать решения, и они ответили на предложение Patritalia S.p.A. о 2,5 млрд евро за Ducati. Однако, хотя скриншоты якобы отправленных электронных писем гласят, что Volkswagen Group получила предложение и ответила на него, включенный ответ от Patritalia S.p.A. аудио executive категорически заявляет, что Ducati на самом деле не продается.

Это, однако, не остановило Patritalia S.p.A. от продолжения продвижения своей идеи приобрести бренд.

Пресс-релиз Patritalia S.p.A. начинается с: «Пожалуйста, найдите прикрепленный официальный пресс-релиз, выпущенный Patritalia S.p.A., вместе с подтверждающими документами, которые, по мнению Компании, подтверждают передачу ее предложения о приобретении 100% акционерного капитала Ducati Motor Holding S.p.A. компетентным представителям Audi, Volkswagen, а также Lamborghini и Ducati».

Он добавляет: «Решение сделать эту документацию публичной было принято после публикации сообщений в СМИ и заявлений, которые, по мнению Компании, не совсем точно отражают факты или содержат утверждения, не подкрепленные реальными событиями и доступной документацией. Намерение Patritalia S.p.A. не заключается в том, чтобы подогревать внимание СМИ или искать publicity. Напротив, Компания предпочла бы, чтобы вся инициатива осталась конфиденциальной. Однако, учитывая значительное общественное внимание, которое привлекло это дело, мы считаем целесообразным сделать доступными соответствующие документальные доказательства, чтобы любая оценка могла быть основана на проверяемых фактах».

Чтобы доказать утверждение, что Patritalia S.p.A. действительно направила предложение о покупке Ducati, Patritalia S.p.A. включила ряд скриншотов якобы отправленных электронных писем представителям Volkswagen Group. Первый скриншот, однако, гласит, что Patritalia S.p.A. получила письмо от кого-то внутри Группы, которое сообщило, что Ducati на самом деле не продается.

На снимке экрана электронного письма от 25 июня 2026 года Рос якобы отвечает на более раннее электронное письмо от Volkswagen Group, отклоняющее предложение Patritalia S.p.A. о 2,5 млрд евро, заявляя: «Мы полностью признаем и понимаем вашу позицию, что Ducati Motor Holding S.p.A. в настоящее время не продается», подчеркивает RideApart, «Тем не менее, мы надеялись, что престижная и международно признанная группа, такая как Audi AG, может быть готова рассмотреть потенциальное отчуждение, если будет представлено достаточно привлекательное предложение. Соответственно, Patritalia S.p.A. подтверждает свой официальный интерес к приобретению ста процентов (100%) акционерного капитала Ducati Motor Holding S.p.A. и рада представить индикативное предложение в размере 2 500 000 000 евро (2,5 млрд евро), payable полностью в денежной форме при исполнении окончательного соглашения о покупке акций и передаче права собственности. Для избежания сомнений мы хотим уточнить, что наше предложение представляет собой 2,5 млрд евро чистых для Audi AG и предназначено исключительно в качестве компенсации за передачу акций Ducati Motor Holding S.p.A.».

Пресс-релиз Patritalia S.p.A. также включал скриншоты предыдущих электронных писем, указывающих на то, что представители Volkswagen получили первоначальный интерес инвестиционной компании в приобретении Ducati, что не могло быть подтверждено в предыдущих отчетах. Согласно скриншотам, в которых была сделана попытка скрыть электронные письма и имена, руководитель корпоративных финансов, слияний и поглощений Audi Паскалис Харакопидис ответил на первоначальное электронное письмо Patritalia S.p.A. с прикрепленной запиской. Однако эта записка не была включена в доказательства Patritalia S.p.A. Однако, если даты скриншотов точны и сообщения можно считать достоверными, кажется, что Харакопидис сообщил, что Ducati не продается.

Также в этом электронном письме были указаны глобальный генеральный директор Ducati Клаудио Доменікали, генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельман, генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер и генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм.

RideApart снова обратился к представителям Volkswagen, Audi и Ducati за разъяснениями по ряду утверждений, сделанных Patritalia S.p.A. в пресс-релизе, в том числе по поводу проверки предыдущих отчетов и реальности ситуации. Мы прикрепили пресс-релиз, чтобы представители могли ознакомиться с заявлениями инвестиционной компании, и включили следующие вопросы:

• Сделало ли Patritalia S.p.A. предложение о 2,5 млрд евро?
• Получил ли представитель Audi/Ducati/VAG это предложение, как утверждает Patritalia S.p.A., которое, по-видимому, является руководителем корпоративных финансов, слияний и поглощений Audi Паскалисом Харакопидисом?
• В этом случае электронное письмо с ответом Patritalia S.p.A. гласит: «Мы полностью признаем и понимаем вашу позицию, что Ducati Motor Holding S.p.A. в настоящее время не продается». Был ли это тот ответ, который был передан?
• На основе содержания документа Patritalia S.p.A., в котором уточняются обстоятельства, в одном из электронных писем с Харакопидисом он заявляет, что есть «прикрепленный» ответ. Что это был за ответ?
• Был ли какой-либо дальнейший ответ от Patritalia с момента этих датированных коммуникаций?

RideApart получил от Ducati и Audi одинаковый ответ: «Ducati — сильная и успешная компания. Обзор портфеля является частью ответственного управления Группой. На данный момент не принято решения о продаже Ducati. В целом, мы не комментируем отдельные предложения». Это то, что обе марки заявили, когда история впервые появилась. Однако это не ответило ни на один из наших вопросов.

Однако, даже хотя Patritalia S.p.A. якобы была проинформирована о том, что Ducati не продается, что она подтвердила сама через выпуск этих скриншотов, это не остановило компанию от продолжения продвижения своей идеи приобрести его у Volkswagen Group. Также не пропал ее интерес к полностью итальянской Ducati.

Посты в социальных сетях, сделанные Росом на Facebook, Instagram и LinkedIn, включают сгенерированные ИИ изображения мотоциклов Ducati для MotoGP, Moto3 и Moto2 с ливреями Patritalia S.p.A., а также заявления о том, что любой, представляющий Ducati в этих областях, должен быть исключительно итальянцем. В переводе с поста Роса: «В соответствии с [Patritalia S.p.A.] видением все мотоциклы Ducati, участвующие в чемпионате мира, а также в младших категориях и чемпионатах, начиная с Moto3 и заканчивая MotoGP, будут доверены исключительно итальянским гонщикам. Потому что Ducati — символ Италии. И если Ducati представляет Италию, то правильно, чтобы именно итальянские гонщики представляли ее цвета миру и управляли ею».

Действующий чемпион MotoGP Ducati Марк Маркес — испанец, и поэтому он не сможет выступать за компанию из Борго Паникале. То же самое касается его будущего напарника Педро Акосты.

Если и когда мы получим более конкретную информацию от Ducati, Audi, Volkswagen или Patritalia S.p.A., мы обновим наш отчет. Но, исходя из пресс-релиза Patritalia S.p.A., Ducati не продается, несмотря на желание компании приобрести его.

Источник: rideapart