Твой новый мотоцикл Kawasaki для бездорожья недостаточно громкий? Установи этот глушитель

Kawasaki KLE 500 отличается тихой работой. Возможно, даже слишком тихой. Очевидно, что это сделано намеренно, поскольку KLE 500 — мотоцикл для глобального рынка, которому необходимо соответствовать стандартам по выбросам в нескольких странах, и для этого ему пришлось немного «задушить» двигатель.

Но если вы хотите сделать свой новый мотоцикл Team Green немного громче, SC-Project вас выручит.

Итальянская компания SC-Project, базирующаяся в Кассінетте ді Луганьяно, недалеко от Милана, известна производством громких выхлопных систем и активно участвует в профессиональном мотоспорте, поддерживая заводские команды в MotoGP, Moto2, World Superbike и ралли Dakar.

Для KLE 500 SC-Project предлагает три разные системы выхлопа, большинство из которых доступны как в титановом, так и в карбоновом исполнении.

Мне лично нравится система Rally Raid silencer от SC-Project. Она изготовлена из титана и имеет круглый выход диаметром 60 мм, который придает KLE 500 вид, напоминающий Dakar. Эта система на 4,6 фунта легче штатной выхлопной системы и помогает twin-цилиндровому двигателю KLE 500 получить прирост мощности в 1,2 л.с. при 8000 об/мин, а также улучшает доставку мощности и крутящего момента на низких и средних оборотах.

Система MX silencer более обтекаемая и доступна в титановом и карбоновом исполнении. Все компоненты сварены методом TIG, и, как и система Rally Raid, она может уменьшить вес мотоцикла на пять фунтов. Карбоновый наконечник дает KLE 500 «глубокие и темные тона в полном соответствии с регламентом Euro 5+», по заявлению SC-Project. Как и система Rally Raid, версия MX обеспечивает прирост мощности в 1,2 л.с. при 8000 об/мин.

Третья система выхлопа — SC1-X, которая, по заявлению SC-Project, «предназначена для обеспечения меньшего веса, неповторимого звука и технологий» для нового среднеразмерного приключенческого мотоцикла Kawasaki. Глушитель изготовлен из карбона и, как и другие системы выхлопа от SC-Project, снижает вес на 50% по сравнению со штатным глушителем.

Она также обеспечивает такой же прирост мощности и придает KLE 500 «сильный и характерный тон, полностью соответствующий регламенту Euro 5+ для законного использования на дорогах».

В целом, все три системы похожи, обеспечивая незначительный прирост мощности и крутящего момента, а также уменьшая вес мотоцикла на пять фунтов. Так что все зависит от ваших эстетических предпочтений. Хотите получить стильный карбоновый глушитель? Берите SC1-X за 570 евро (648 долларов США). Предпочитаете вид тонкой титановой системы выхлопа с карбоновым наконечником? Система MX silencer стоит 550 евро (625 долларов США). А если вы, как и я, хотите, чтобы ваш KLE 500 имел вид, напоминающий раллийный мотоцикл, система Rally Raid silencer за 520 евро (591 доллар США) — ваш выбор.

Честно говоря, вы не прогадаете. Потому что независимо от того, какую систему выхлопа SC-Project вы выберете, ваш KLE 500 будет звучать лучше и станет немного легче.

Источник: rideapart