Твой новый мотоцикл Kawasaki для бездорожья недостаточно громкий? Установи этот глушитель

Kawasaki KLE 500 — тихий мотоцикл. Возможно, даже слишком тихий. Это сделано намеренно, поскольку KLE 500 — это мотоцикл для глобального рынка, который должен соответствовать стандартам по выбросам в атмосферу нескольких стран, и для этого ему, конечно, пришлось немного «задушить» двигатель.

Но если вы хотите сделать свой новый мотоцикл Team Green чуть громче, SC-Project вас выручит.

Главный офис и производство SC-Project находятся в городе Cassinetta di Lugagnano недалеко от Милана, Италия. SC-Project известна своими громкими exhaust-системами и активно участвует в профессиональном мотоспорте, поддерживая заводские команды в MotoGP, Moto2, World Superbike и ралли Dakar.

Для KLE 500 SC-Project предлагает три разные системы выхлопа, большинство из которых доступны как в титановом, так и в карбоновом исполнении.

Мне лично нравится система Rally Raid. Она сделана из титана и имеет круглый выход диаметром 60 мм, который придает KLE 500 вид, готовый к ралли Dakar. Эта система на 4,6 фунта легче штатной и помогает twin-цилиндровому двигателю KLE 500 получить дополнительно 1,2 л.с. при 8000 об/мин, а также улучшает доставку мощности и крутящего момента на низких и средних оборотах.

Система MX более обтекаемая и доступна как в титановом, так и в карбоновом исполнении. Все компоненты сварены методом TIG, и как система Rally Raid, она может уменьшить вес мотоцикла на 5 фунтов. На конце системы имеется карбоновая заглушка, которая придает KLE 500 «глубокий и темный звук, полностью соответствующий регламенту Euro 5+», по словам SC-Project. Как и глушитель Rally Raid, версия MX обеспечивает прирост мощности в 1,2 л.с. при 8000 об/мин.

Третья доступная система — SC1-X, которую SC-Project описывает как систему, обеспечивающую «малый вес, неповторимый звук и технологии» для среднеразмерного эндуро-туриста Kawasaki. Глушитель сделан из карбона и, как и другие системы SC-Project, уменьшает вес штатного глушителя на 50%.

Она также обеспечивает тот же прирост мощности и придает KLE 500 «сильный и характерный звук, полностью соответствующий регламенту Euro 5+ для легального использования на дорогах».

В целом, все три глушителя похожи: они обеспечивают небольшой прирост мощности и крутящего момента, одновременно уменьшая вес мотоцикла на 5 фунтов. Так что все зависит от ваших эстетических предпочтений. Хотите получить стильный карбоновый глушитель? Берите SC1-X за 570 евро (648 долларов США). Предпочитаете вид тонкой титановой системы выхлопа с карбоновым наконечником? Система MX за 550 евро (625 долларов США) — ваш выбор. А если вы хотите, чтобы ваш KLE 500 выглядел как мотоцикл для ралли, берите глушитель Rally Raid за 520 евро (591 доллар США).

Честно говоря, вы не прогадаете. Потому что независимо от того, какую систему SC-Project вы выберете, ваш KLE 500 будет звучать лучше и станет немного легче.

Источник: rideapart