Возвращается ли Suzuki к своим истокам?
Мой старый Suzuki SV650 был настоящим красавцем. Это был агрессивный, V-твинный, с муззи-пайпом, который каждый день доставлял меня из Санта-Клариты в Эль-Сегундо, когда мы впервые переехали в Лос-Анджелес, и пока я работал в Automobile Magazine (увы, покойся с миром). Идеальный для ежедневных поездок, но при этом он был достаточно веселым для поездок по каньонам.
Такой мотоцикл, который может все, — это то, что я очень люблю.
Характер SV650 привел к тому, что он обрел настоящих поклонников, которые следовали за мотоциклом на протяжении трех поколений. Но в прошлом году Suzuki попыталась изменить курс, представив вместо нового SV650 модель SV-7GX. На бумаге она была лучше, чем устаревший SV650 третьего поколения, — больше мощности, чище выбросы, больше технологий и всего прочего. Но это был просто не SV650 — секты не так легко разрушаются.
Поэтому не удивительно, что недавно опубликованные документы CARB указывают на то, что Suzuki готовит настоящий и полноценный четвертый поколение SV650, которое может дебютировать на EICMA в этом году.
Документы CARB, впервые обнаруженные ребятами из Visordown, указывают, что линейка Suzuki 2027 года не только включает в себя вышеупомянутую SV-7GX, но и SV650, использующий, по-видимому, новый двигатель SV-7GX, соответствующий евронормам по выбросам. Слава богу.
Мы не знаем пока ничего другого — как он будет выглядеть, сколько лошадок он будет иметь или какие-либо другие характеристики. Лично я предполагаю, что это будет упрощенная версия SV-7GX, которая будет выглядеть более соответствующей старым нейкед-версиям SV650 и будет больше ориентирована на спортивный туризм. Однако, скорее всего, она будет иметь такие же характеристики, как SV-7GX — 645 кубиков, 4-тактный, жидкостный, 2-цилиндровый двигатель, выдающий 72 л.с. и 47 фунт-футов крутящего момента. Но это просто догадка.
Я надеюсь, однако, что он сохранит старую душу SV650. Ту же самую дерзкую, рычащую энергию V-твина, в которую я влюбился много лет назад. Да, выхлоп Муззи был немного нахальным. Но это тоже было частью его шарма.
EICMA стартует 5 ноября в Милане, так что нам не придется долго ждать, чтобы узнать, что происходит в мире Suzuki, и станут ли эти документы реальностью.
Источник: rideapart