Гендиректор Intel сделал ставку на Ultraviolette: электробайки идут в США

Индийский производитель электрических мотоциклов Ultraviolette в течение нескольких лет создавал весьма интересные машины, пока мы в других частях мира смотрели на них через экран. Похоже, что такое положение дел имеет срок годности. Компания нацеливается на запуск в США в 2027 году и выходит на американский рынок с существенно большими деньгами, производственными мощностями и техническими возможностями, чем раньше.

Ultraviolette только что привлекла 85 миллионов долларов в рамках нового раунда финансирования, возглавляемого Yali Capital и TDK Ventures, а также лично генеральным директором Intel Лип-Бу Таном. Тан, который также возглавляет инвестиционную компанию Walden International, присоединится к Ultraviolette в качестве советника. Таким образом, руководитель Intel лично вложил деньги в индийскую компанию, производящую электрические мотоциклы, и теперь будет иметь место рядом с руководством компании. Это не обычное объявление о финансировании мотоциклетной промышленности.

Фото: Ultraviolette

Крупные изменения в индустрии Индийский стартап по производству электромобилей уже продает больше мотоциклов, чем Harley-Davidson’s LiveWire Эта, казалось бы, неудержимая индийская компания по производству электромотоциклов только что привлекла 21 миллион долларов для глобальной экспансии

Эти деньги пойдут на масштабирование производства существующих электрических мотоциклов F77 и X-47, запуск предстоящего скутера Tesseract и эндуро Shockwave, а также на разработку следующего поколения платформ для электромобилей. Ultraviolette заявляет, что ее внутренние разработки уже охватывают батареи, силовую электронику, архитектуру транспортных средств и программное обеспечение, причем системы батарей охватывают архитектуры от 48 до 400 вольт.

Что более важно, Ultraviolette планирует выйти на рынок США в 2027 году. Компания уже продает мотоциклы в Индии и в 20 европейских странах, а Латинская Америка и Юго-Восточная Азия также находятся в списке ее экспансии. Это делает Америку не просто отдаленной целью, а следующим шагом в международной экспансии, которая уже underway.

Конечно, желание продавать мотоциклы в Америке и реально существующая деятельность - это две разные вещи. Регуляторное одобрение, дистрибуция, обслуживание, поддержка запчастей, цены и убеждение американцев в покупке электрических мотоциклов - все это сопряжено с собственными проблемами. Ultraviolette понадобится больше, чем просто крутой дизайн и впечатляющие характеристики, чтобы выжить на этом рынке.

Однако компания готовится к масштабному производству. Недавно компания объявила о создании нового производственного предприятия в Индии, которое в конечном итоге сможет выпускать до 500 000 транспортных средств в год, хотя это запланированная мощность, а не текущий объем производства. Reuters сообщает, что Ultraviolette намерена инвестировать около 81 миллиона долларов в это предприятие по мере расширения в более массовые продукты.

Именно это делает это объявление值得 внимания. Ultraviolette не просто говорит, что американцы, возможно, получат ее мотоциклы когда-нибудь. Она называет 2027 год, привлекает еще 85 миллионов долларов, привлекает одного из крупнейших специалистов в области полупроводников в качестве советника и строит производственные мощности, необходимые для поддержки гораздо более крупного бизнеса.

Теперь компании просто нужно привезти свои электромотоциклы в США.

Источник: rideapart