Я прокатился на новом Kawasaki Teryx H2 — это турбированная зверь, которую нужно увидеть

Нравится ли вам веселенькие звуки нагнетателя? Если да, то Kawasaki - это как БОБ Росс для нагнетателей.

Давайте поставим его сюда, и сюда, и особенно сюда.

Смотрите, как боковой-by-сайд стал лучше с мотором H2 с нагнетателем? А теперь давайте сделаем его еще лучше, дав вам возможность выбрать между двухдверной и четырехдверной версией! Выбор для всех, потому что чем больше выбора, тем лучше, верно?

Если вы не имеете представления, о чем я говорю, и незнакомы с чистой радостью от звука нагнетателя, я настоятельно рекомендую посмотреть этот видео. Если вы уже читали мой подробный обзор Kawasaki Teryx H2, я благодарен вам, но все равно советую посмотреть.

Почему? Потому что вы сможете услышать эти счастливые звуки нагнетателя в действии. И даже если у вас богатое воображение, я гарантирую, что услышать эти звуки еще лучше, чем можно представить. Вам будет еще приятнее, если у вас есть хорошие наушники. Это действительно лучший способ услышать эти звуки, а не через динамик смартфона в переполненном зале ожидания или в очереди в магазине.

Недавние обзоры Неостановимый Ducati DesertX V2: я очень старался остановить его Первый тест: Norton Atlas Apex - именно то, что нужно компании

Видео длится менее 10 минут, но оно должно дать вам лучшее представление о впечатлениях от езды, чем вы могли получить раньше. Кроме того, если вы когда-то думали: “Kawasaki Ninja H2 SX крут, но я действительно хочу версию с четырьмя колесами и для езды по бездорожью”, то вы именно тот, для кого инженеры Kawasaki создавали Teryx H2.

Это не только силовой агрегат; это также невероятно способная комбинация подвески и шин, которые делают Teryx H2 очень веселым и более доступным, чем вы думаете. Если вы не боитесь испачкаться, я настоятельно рекомендую попробовать, если у вас есть возможность. Кто знает? Вы можете влюбиться в этот волшебный звук, не говоря уже о чувстве контроля над всей этой мощностью в дикой природе.

Источник: rideapart