Ждём стройку, тренировки и гонки на новых байках в грязи
С самого момента своего создания программа Royal Enfield Build. Train. Race. была посвящена привлечению большего количества женщин на трассы, что не может не радовать. Изначально программа использовала платформу параллельного twin-двигателя 650, в виде мотоцикла INT650 в программе Flat Track и Continental GT 650 в программе шоссейных гонок.
Это было хорошо и правильно, но на восьмой сезон BTR решила что-то изменить. За кулисами Джонни Льюис активно работал с специально построенным GRR450 на тренировках по бездорожью в школе Slide School Royal Enfield. И теперь, BTR официально объявила о том, что платформа GRR450 впервые будет использоваться в программе Flat Track в 2027 году.
Я не являюсь поклонником скольжения. Я не вырос с езды по бездорожью, как я уже много раз говорил, хотя искренне восхищаюсь (и немного завидую) тем, кто это делал. Мне также доводилось разговаривать с несколькими опытными райдерами, ездившими по бездорожью (включая Дженни Льюис), о том, что гораздо проще научить человека, выросшего на езде по бездорожью, ездить по улицам, чем наоборот.
Время скольжения Угадай, что? Royal Enfield усиливает свою игру в плоском треке с помощью Sherpa Mk 2 Yamaha XSR900 в качестве злой лесорубской мотоциклы? Почему бы и нет?
Как человек, который научился ездить на мотоцикле на дорогах в зрелом возрасте и затем испытал несколько приступов паники, когда заднее колесо мотоцикла потеряло сцепление с дорогой на бездорожье, могу сказать, что это имеет для меня смысл. (Сейчас я не так плох, как раньше, но научиться нормально дышать, когда заднее колесо мотоцикла теряет сцепление, - это сложный навык, который трудно приобрести позже в жизни!)
Но я очень люблю двигатель Sherpa, который используется как на Himalayan 450, так и на Guerrilla 450, а также на специально построенном для плоского трека GRR450. И хотя я не являюсь поклонником скольжения и не ездил на GRR450 (что, подозреваю, взаимосвязано), я считаю, что это потрясающее событие.
И я просто не могу дождаться, чтобы увидеть, что райдеры BTR сделают с мотоциклами GRR450 в этом году. Мотоцикл INT650 - это отличный байк, но двигатель Sherpa - это мой любимый в нынешней линейке Royal Enfield. Мне кажется, что у него есть именно то количество злости и характера в компактном корпусе. Мне доводилось ездить на нем в очень жаркую и очень холодную погоду, и он действительно не обращает внимания на это. Хотя я не знаю, как он ведет себя на бездорожье, я сильно подозреваю, что это его не смутит.
Если вас заинтересовала эта информация и вы - женщина, которая хочет заняться гонками на плоском треке, программа BTR сейчас принимает заявки на участие в группе 2027 года! На самом деле, заявки принимаются как на Flat Track, так и на программы шоссейных гонок, хотя пока только первые объявили о переходе на GRR450 в следующем году. (Пожалуйста, обратите внимание, что эта информация еще не опубликована на сайте BTR, она есть только в их Instagram.)
Источник: rideapart