Honda 750 серии - новые цвета для Европы

Семейство Honda 750 с его необычным и практичным подходом вступает в модельный год 2027 с новыми цветами, знакомыми техническими решениями и полным отсутствием интереса к гонке за мощность. Модели X-ADV, Forza 750 и NC750X были обновлены для Европы, хотя слово «обновлены» здесь звучит несколько громко. Двигатели, коробки передач и базовые формулы остались прежними, в то время как цветовая гамма получила основное внимание.

Это означает, что все три модели по-прежнему используют 745-кубовый параллельно-расположенный двухцилиндровый двигатель Honda, мотор, построенный вокруг usable низкооборотного крутящего момента, приличной экономичности топлива и спокойной подачи мощности, которая делает поездки на работу менее раздражающими. X-ADV и Forza 750 по-прежнему доступны только с DCT, в то время как NC750X можно заказать как с двойным сцеплением, так и с традиционной ручной коробкой передач.

Фото: Honda

Это странное семейство, когда выстраиваешь все модели в ряд. NC750X — практичный дорожный байк с отсеком для хранения, где обычно находится топливный бак. Forza 750 — премиальный макси-скутер, который ведет себя больше как полноценный мотоцикл, чем как роскошный городской прибор. А есть X-ADV, который сочетает в себе практичность скутера, стилизацию под адвенчур и ровно столько внедорожного театра, чтобы гравийная driveway казалась интересной.

В 2027 году X-ADV получит цвета Mat Warm Ash Metallic, Pearl Deep Mud Gray, Grand Prix Red и Mat Ballistic Black Metallic. Forza 750 доступна в цветах Gunmetal Black Metallic, Mat Iridium Gray Metallic и Mat Warm Ash Metallic. NC750X получил цвета Glint Wave Blue Metallic, Mat Deep Mud Gray, Earth Black и Earth Khaki.

Фото: Honda

Honda также продолжает расширять использование переработанных и биомассовых пластиков в этих трёх моделях. Durabio впервые появился на ветровом стекле Africa Twin в 2024 году, а затем распространился на внешние компоненты X-ADV, Forza 750 и NC750X. Honda говорит, что NC750X стал первым мотоциклом, на котором используется окрашенный Durabio в качестве внешней панели кузова, что является таким фактом устойчивости, который неожиданно более интересен, чем очередной матовый серый вариант окраски.

Отсутствие серьезных механических изменений, вероятно, не повлияет на продажи. Honda говорит, что X-ADV нашел более 16 100 европейских покупателей в 2025 году, став самой продаваемой моделью в регионе в категории on-off-road. Forza 750 добавил более 6 000 продаж за тот же год, в то время как NC750X с момента своего появления в 2012 году накопил почти 120 000 продаж.

Фото: Honda

Да, это в основном новые цвета. Но странные 750-ки Honda продолжают продаваться, потому что они удобны, практичны, экономичны и просты в использовании. Оказывается, Европе не нужны мотоциклы, которые громкие, драматичные или дико мощные. Иногда покупателям просто хочется багажник, автоматическую коробку передач и приятный оттенок серого.

Источник: rideapart