Honda сделала свой самый умный ход в мире электрокаров, и почти никто не заметил
Гонка за создание идеальной батареи для электромобилей превратилась в нечто похожее на современную золотую лихорадку. Каждые несколько месяцев появляется новое прорывное достижение, обещающее увеличить дальность хода, скорость зарядки или же целый ворох модных терминов, от которых инвесторы начинают терять голову. Проблема заключается в том, что превращение лабораторного успеха в массовое производство батарей — совсем другая задача. Именно на этом этапе многие перспективные технологии упираются в стену.
Honda, кажется, намерена не оказаться в числе отстающих. Вместо того, чтобы поставить все на одну карту, связанную с химией батарей, компания создает несколько путей к одной цели. Новое соглашение о совместных исследованиях с QuantumScape — это не только работа с твердотельными батареями. Это проработка альтернативных вариантов, которые могут быть использованы в следующем поколении электромобилей.
Именно это делает данное соглашение более интересным, чем обычный корпоративный handshake. До подписания договора Honda провела всестороннюю техническую оценку платформы литий-металлических твердотельных батарей QuantumScape, включая конкурентное бенчмаркирование с другими технологиями. Другими словами, Honda не просто посмотрела на эффектную презентацию и решила, что технология достойна внимания. Ее инженеры детально изучили вопрос, прежде чем принять решение.
Фото: Honda
Следующий этап не предполагает установку этих батарей на серийный мотоцикл в ближайшее время. Компании намерены потратить ближайшие несколько лет на разработку твердотельных батарей, а также производственных процессов. Второй пункт может показаться скучным, но это, пожалуй, самый серьезный барьер, стоящий перед всей отраслью. Создать впечатляющий прототип — это одно, а выпускать сотни тысяч батарей с одинаковой производительностью — совсем другое.
Это также хорошо вписывается в более широкую стратегию Honda по развитию электромобилей. Компания уже ведет собственные исследования твердотельных батарей, запустила пилотную производственную линию в Японии и расширяет линейку электрических транспортных средств — от автомобилей до мотоциклов и скутеров с возможностью замены батарей. Приход QuantumScape в этот процесс не заменяет существующие усилия Honda, а дает компании еще один перспективный вариант на случай, если одна из технологий достигнет финиша раньше других.
Особенно это интересно для электрических мотоциклов. Многие райдеры надеются, что твердотельные батареи сделают электробайки легче, безопаснее и быстрее в зарядке. Эти преимущества могут преобразить все — от коммутационных байков до более крупных электрических спортбайков и моделей для путешествий. Система замены батарей Honda Mobile Power Pack e: также может получить выгоду от этой технологии, если она станет достаточно доступной для массового применения.
Формулировка анонса дает понять, что речь идет о широком спектре приложений, «включая автомобильные». Это тщательно подобранная фраза. Она не ограничивает технологию только автомобилями, оставляя открытой дверь для мотоциклов, оборудования, робототехники и практически любого другого сегмента обширного портфолио Honda.
Ничего этого не означает, что на следующий электрический мотоцикл Honda будет установлена батарея QuantumScape. На самом деле, если технология дойдет до производства, автомобили, скорее всего, получат ее первыми. Но это соглашение говорит о гораздо большем. Пока другие компании бегут к одному финишу, Honda обеспечивает себе несколько дорог к цели. В индустрии батарей, где никто не может с уверенностью предсказать победителя, это, возможно, самое умное вложение.
Источник: rideapart