Honda Ridgeline: пора обновлять легенду

Если есть один склон, на котором я готов умереть, то это убеждение, что 90% покупателей не нуждаются в полноразмерных пикапах массой четверть или половину тонны. Да, есть случаи, когда эти машины необходимы. Но подавляющему большинству владельцев этих пикапов никогда не приходится использовать их по назначению. Они - позёры; им нравится размер, присутствие и характеристики. Проще говоря, и мне не жаль, если это кого-то оскорбит.

На самом деле, людям, увлекающимся активным отдыхом, нужна такая машина, как Honda Ridgeline, - по моему мнению, самый недооценённый пикап на рынке.

Откуда я это знаю? Не только потому, что я вырос за рулём Ford F-250, F-350 и F-450 с прицепами длиной 27 футов и множеством тонн оборудования - моя первая работа, которая сейчас кажется опасной для молодости, но в своё время была по-настоящему весёлой. Я владею Honda Ridgeline 2019 года, и за время владения я регулярно, практически каждую неделю, использовал его для буксировки, перевозки грузов и всего того, что обычно делают владельцы полуторок и четвертьтонок раз в год или два. У меня даже был случай, когда в его багажнике и кузове поместился целый четвертак быка с 14 мешками льда.

До сих пор в моём гараже есть пятно от моего карибу.

Однако Ridgeline немного стареет - второе поколение этой модели было представлено почти десять лет назад. Если говорить о обновлениях или переработках, это целый век. Хотя, по моему мнению, в его работе не так много всего нужно менять. Но наконец-то Honda сдалась и вскоре представит новый Ridgeline - тизерное изображение новинки появилось всего несколько дней назад.

По информации наших коллег из Motor1, Honda представит новое, третье поколение Ridgeline в течение ближайших двух лет, а производственный процесс на заводе в Алабаме, где сейчас выпускается текущий Ridgeline, будет приостановлен до конца года. Это нужно, чтобы подготовить конвейер к выпуску третьего поколения, когда оно будет готово к презентации - для крупных производственных изменений требуется время.

В отчёте также говорится, что «Honda разработает новый грузовик в своём дизайн-студии в Южной Калифорнии. Инженерная разработка будет проходить в Центре автомобильной разработки Honda в Огайо. Honda говорит, что следующее поколение Ridgeline появится в течение ближайших двух лет. Грузовик получит ещё более брутальный дизайн, вероятно, позаимствовав стилистические решения у нового Passport. Лэнс Вёлфер, вице-президент Honda America по продажам автомобилей, заявил, что грузовик также получит больше возможностей, но не стал вдаваться в подробности».

Если бы я был азартным человеком, я бы сказал, что под «большими возможностями» подразумевается немного более мощный двигатель, чтобы лучше конкурировать с Toyota Tacoma или Chevy Colorado, слегка улучшенная подвеска для езды по бездорожью и, возможно, некоторые дополнительные внедорожные опции, чтобы включиться в тренд «псевдовнедорожников». Опять же, после многих лет владения, моя единственная жалоба действительно заключается в том, что двигатель мог бы иметь немного больше крутящего момента - турбину, например, и подвеска для езды по бездорожью не очень подходит для серьёзной работы.

Тем не менее, я одновременно перевозил три мотоцикла в кузове, а также полноразмерный горный снегоход, полноразмерный ATV и буксировал всё, от моего личного Can-Am Maverick X3 до тяжёлого Polaris Ranger 1500 XD, и даже четыре Stark Varg из моего дома в Юте в Орегон для поездки на охоту. И, опять же, задний борт был заполнен целой кучей мёртвых животных, один из которых весил около 400 фунтов. Это способная штука, но небольшие доработки здесь и там не помешали бы.

Теперь нам просто остаётся ждать, что Honda произведёт. Будет ли это достойный преемник? Надеюсь, что да, поскольку я остаюсь адептом Ridgeline, и если дела пойдут хуже, это может заставить меня сменить гнев на милость и, наконец, сделать то, о чём меня просят многие мои друзья-автомобилисты: присоединиться к толпе владельцев полутонных грузовиков. Не подведите меня, Honda.

Источник: rideapart