Сколько будет стоить CFMoto 1000 MT-X в Европе

Вы, возможно, впервые услышали о CFMoto как о том китайском бренде, который внезапно появился в США с привлекательными ценами и удивительно неплохими мотоциклами. Но компания существует с 1989 года и выросла в одного из крупнейших производителей мотоциклов и двигателей в Китае, даже сотрудничая с KTM в производстве и разработке платформ. Это не произошло за одну ночь. Компания шла к этому десятилетиями.

Линейка MT, известная в США как Ibex, действительно вывела CFMoto на новый уровень. Модель 450 MT доказала, что компания может строить полноценные среднеразмерные эндуро-туринг мотоциклы, а 800 MT с 799-кубовым twin-двигателем от KTM показала, что CFMoto может предложить серьезную производительность без премиальной цены. После этого вопрос уже не стоял о том, является ли CFMoto legit. Вопрос был в том, сколько мотоцикла вы получите за эти деньги.

И вот здесь появляется 1000 MT-X. На бумаге это полноценный литровый эндуро-туринг мотоцикл. Он оснащен 946-кубовым параллельным twin-двигателем, выдающим около 112 л.с. при 8 500 об/мин и 77 lb-ft крутящего момента при 6 250 об/мин, что ставит его в один ряд с представителями класса. Заявленная максимальная скорость составляет около 208 км/ч. Мощность передается через шестиступенчатую коробку передач с быстрым переключателем и проскальзывающим сцеплением.

Внешние данные aside, шасси и подвеска — это чистые компоненты производительности. Вы получаете 21-дюймовое переднее и 18-дюймовое заднее спицованные колеса, полностью регулируемую подвеску KYB, тормоза Brembo и систему cornering ABS от Bosch с контролем тяги. Масса мотоцикла в мокром состоянии составляет около 222 кг, а высота сиденья — примерно 87 см. Объем топливного бака составляет около 23 литров, что обеспечивает серьезный запас хода для дальнобойных путешествий.

В плане технологий мотоцикл также не обделен. Здесь есть большой 8-дюймовый вертикальный TFT-дисплей с возможностью подключения, несколько режимов езды, подогреваемые рукоятки и порты USB-A и USB-C. Он вполне заслуженно находится в одном ряду с известными европейскими и японскими моделями.

И вот здесь становится еще интереснее. В Германии CFMoto запускает 1000 MT-X по introductory цене 9 999 евро, или примерно 10 900 долларов. Даже когда стандартная цена установится на уровне 10 999 евро, или около 12 000 долларов, это все равно очень агрессивная цена для мотоцикла с таким спецификациями. Выглядит так, что вы получаете legit литровый эндуро-туринг мотоцикл менее чем за 10 тысяч евро.

Такая цена меняет все. На протяжении многих лет, чтобы попасть в литровый класс эндуро-туринг, приходилось тратить очень много денег. CFMoto делает ставку на то, что райдеры больше заботятся о возможностях и ценности, чем о логотипе на баке.

От 450 до 800 и теперь до 1000, семейство MT и Ibex росло очень быстро. 1000 MT-X — это не просто более крупный мотоцикл. Это знак того, что литровый эндуро-туринг больше не является роскошью.

Источник: rideapart