Harley-Davidson представил ещё один мотоцикл для новичков. Неожиданный поворот

Вы, возможно, не ассоциируете слово “скрытный” с именем Harley-Davidson. Обычно эта компания известна тем, что громко заявляет о себе и гордится этим. И всё же, на фоне вполне понятного ажиотажа вокруг новой модели Sprint 440, которую компания только что представила на EICMA 2026, оказывается, что есть ещё один, ещё более малокубатурный мотоцикл, который Bar and Shield также привезли для своего дебюта. Немного как матрешка, только сделанная из мотоциклов и тоже американская.

Как вы, возможно, знаете, Harley-Davidson X 440 оказался очень популярным в Индии с момента своего появления. Это привело к созданию X 440 T, более трекерной версии, которая использует тот же двигатель и производится в партнерстве с Hero MotoCorp.

Если вы следите за мотоциклетными новостями в Индии или за международными событиями в мотоциклетной индустрии, вы, возможно, знаете, что правительство Индии недавно пересмотрело свой налог на товары и услуги (GST). Согласно новым правилам, мотоциклы рабочим объёмом до 350 кубических сантиметров облагаются более низким налогом, чем мотоциклы с объёмом свыше.

Это означает, что компании, которые уже имеют robustные модели объёмом 350 кубических сантиметров, находятся в очень выгодном положении и готовы воспользоваться интересом к мотоциклам меньшего объёма. Это также делает очевидным, почему Harley (и Hero) захотели взять всё лучшее от X 440 T и создать на его основе более малокубатурный мотоцикл.

И так, появился новый X 350 T, который также был представлен на EICMA 2026. Вы, возможно, заметили, что модель, показанная на выставке, имеет стандартные зеркала, а не стильные концевые ручки, как на X 440 T. Стиль явно из одной семьи, но не полностью идентичен.

Полные детали (включая цену) пока не раскрыты; как и многие вещи на EICMA, это всего лишь анонс. Однако, ожидается, что это будет самый доступный Harley-Davidson, что особенно актуально, если учитывать экономию за счёт снижения налогов.

Что особенно интересно в X 350 T, собранном Hero, так это то, что, как вы, возможно, помните, Harley-Davidson уже имела модель X 350, которую продавала на некоторых азиатских рынках. Это был мотоцикл, собранный не Hero MotoCorp, а компанией QJ Motor. Некоторые X 350 RAs даже попали в США для использования исключительно в академии Harley-Davidson Riding.

Не является ли это настоящей причиной, по которой X 350 только что “спели” свою лебединую песню в Японии? Хотя анонсированный X 350 T в основном предназначен для продажи в Индии, нет особых причин, по которым он не мог бы продаваться на других рынках, особенно в Азии, где малокубатурные мотоциклы являются частью повседневной жизни.

Хотели бы вы прокатиться на таком мотоцикле, или ждёте 440-ю модель? Напишите нам в комментариях.

Источник: rideapart