Харлей-Дэвидсон может выпустить кафе-рейсер на основе нашумевшего концепта
Друзья, кажется, Harley-Davidson действительно решит выпустить в свет свою концепцию RMCR (Revolution Max Cafe Racer). Да, вы правильно прочитали!
Напомним, что эта концепция была представлена всего несколько месяцев назад и не вызвала особого ажиотажа со стороны компании. Однако мотоцикл быстро стал вирусным, и все начали говорить о нем. От постов в социальных сетях, где RMCR ревёт на полную мощь, до новостей и статей, где обсуждалось, что именно этот мотоцикл станет для Harley-Davidson тем самым спасением. Мотоцикл был везде!
Затем, примерно через месяц после его полуофициального дебюта, начали появляться слухи, что Harley-Davidson была приятно удивлена таким активным интересом со стороны публики и всерьез рассматривает возможность запуска модели в производство. Все начали держать пальцы скрещенными в надежде, что это произойдет. Потом произошло еще одно событие, которое сделало возможность появления RMCR более реальной: производство двигателей Revolution Max было перенесено обратно в США. Пальцы стали еще больше скрещенными.
И вот новый поворот. Harley-Davidson только что подала заявку на регистрацию товарного знака RMCR, что указывает на то, что мотоцикл, скорее всего, пойдет в серию. Кроме того, компания подала еще одну заявку на регистрацию товарного знака для мотоцикла под названием RMXR.
По данным Motorcycle, эти заявки были обнаружены Dennis Chung. Милуокская компания подала заявки на регистрацию товарных знаков RMCR и мотоцикла под названием RMXR.
“Мы знаем, что оба этих названия связаны с прототипами, которые Harley-Davidson представила, когда впервые анонсировала платформу Revolution Max, а также с дизайнерскими заявками, поданными в различные агентства интеллектуальной собственности”, - пишет Motorcycle.
Название RMCR мы уже видели ранее в этом году, когда мотоцикл был представлен. Но RMXR - это настоящий эксклюзив, поскольку Harley-Davidson уже использовала обозначение XR для обозначения своих флэт-трек-инспирированных моделей в прошлом. Использование платформы RMCR, включая двигатель Revolution Max, имеет смысл, поскольку это позволит распределить затраты на НИОКР и производство, а также сделать модель более финансово доступной.
Если я буду ставить на что-то (хотя я не ставлю - однажды мне дали 200 долларов на корпоративном мероприятии, и я их просто положил в карман, потому что я бедный писатель), я бы сказал, что Harley-Davidson сделает громкий анонс этих моделей позже в этом году. Возможно, на выставке EICMA этого года. Это будет не просто громкий анонс на самой выставке, но и совпадет с бизнес-планом “Back to the Bricks”, который новый генеральный директор Artie Starrs представил ранее в этом году. Так что можно уже не держать пальцы скрещенными так сильно - кажется, что эти модели вполне реальны.
Источник: rideapart