Мотоциклетные гики в восторге: Guy Martin представил новый рюкзак Kriega

Есть бренды мотоциклов, которые люди покупают из-за их доступности, практичности или трендовости. Но есть и такие бренды, к которым мотоциклисты испытывают необъяснимую привязанность. Kriega явно относится ко второй категории. И да, я полностью признаю, что я часть проблемы.

У меня скопилось просто огромное количество экипировки Kriega: сумки на задний багажник, рюкзаки, поясные сумки, карманы и, наверное, столько строп, что можно было бы закрепить еще один мотоцикл к моему мотоциклу. И ни одна из этих покупок не была спонсированной, хотя если Kriega читает этот текст, я бы с радостью продался. Никакого стыда. Но причина, по которой я продолжаю покупать их продукцию, проста: она работает невероятно хорошо.

Именно поэтому эта новая коллаборация с Гаем Мартином лично для меня очень значима.

Фото: Kriega

Я уже несколько лет слежу за Гаем Мартином. Как и многие мотоциклетные гики, я сначала знал его как быстрого йоркширского дорожного гонщика с постоянно ироничной улыбкой и полным отсутствием навыков общения с прессой. Затем он постепенно эволюционировал в некую странную, но любимую гибридную личность гонщика, механика грузовика, инженера, телеведущего, любителя тракторов и человеческого воплощения кофеинового хаоса.

И практически всегда при этом на нем была закреплена где-то сумка Kriega. Итак, когда Kriega анонсировала специальную версию рюкзака R25, разработанного совместно с Мартином, моя первая реакция была не «о, круто, еще одна рекламная коллаборация». Это было скорее «Священный crap, как мне заполучить один из них как можно скорее?».

Потому что в отличие от большинства коллабораций с знаменитостями, которые кажутся собранными маркетинговыми отделами в конференц-залах со стеклянными стенами и кофейными кранами с холодной заваркой, эта кажется действительно аутентичной. Гай Мартин годами органично продвигал Kriega, просто существуя рядом с мотоциклами в их экипировке.

Новый R25 Guy Martin Edition основан на обновленной версии R25 2024 года, который уже является одним из самых любимых продуктов Kriega. Компания впервые выпустила R25 еще в 2001 году, и за годы он стал одним из тех элементов мотоциклетной экипировки, которые райдеры рекомендуют с граничащей с религиозной интенсивностью.

Эта новая версия добавляет ряд специфических для Гая Мартина деталей, напрямую взятых из его собственного долгосрочного набора. Наиболее очевидной является отражающаяся логотип с черепом и гаечным ключом, размещенная на задней панели, а также его иконный гоночный номер 8, прошитый на спине. Но самой интересной деталью может быть возвращение регулировочных элементов из сплава 6061-T6 на ремнях Quadloc. Kriega вернула их специально потому, что Мартин предпочитал их на своем оригинальном R25. И это именно тот тип деталей, которые ценят настоящие мотоциклетные фанаты. Это усиленная, промышленная, слегка ненужная и почему-то более крутая из-за этого конструкция.

Фото: Kriega

Цена на эту версию составляет £239, или примерно $320, и это не дешево. Однако, никто и не покупает Kriega в ожидании низких цен. Дело в том, что когда вы начинаете использовать их экипировку в течение длительного времени, стоимость начинает иметь гораздо больше смысла. Я нещадно эксплуатировал свою экипировку Kriega на протяжении многих лет: ливни, ежедневные поездки на работу, трек-дни, аэропорты, случайные падения на пол бензоколонки, перегруженные поездки домой с мероприятий с кучей снаряжения и половины моей жизни, упакованной в сухие мешки. И экипировка просто продолжает выживать.

И если вы ездите на нейкед-байках или спортбайках, вы знаете, насколько ужасно некоторые рюкзаки могут себя вести на скорости 80 миль в час при наличии ветра. Дешевые сумки начинают двигаться, как будто пытаются сбежать от вашего тела. R25 остается на удивление стабильным даже при полной загрузке. Эта стабильность, вероятно, является причиной того, что вы видите так много серьезных райдеров, использующих их. Не инфлюенсеров, позирующих рядом с мотоциклами в кофейнях. А реальных райдеров, преодолевающих реальные мили.

Что делает Гая Мартина идеальным амбассадором бренда. Парень не кажется мне человеком, который бы продолжал использовать снаряжение, которому он не доверяет. Это человек, который гоняет на мотоциклах между каменными стенами на terrifying скоростях, строит двигатели для удовольствия и пытается установить мировые рекорды, как обычные люди ездят на выходные.

Итак, да. Гай Мартин и Kriega? Это имеет совершенный смысл.

Источник: rideapart