Givi представила шлем для реальных поездок, а не для модных фоток
Givi представила новую серию модульных шлемов X36, и новички, просматривающие анонс, могут быть удивлены, узнав, что этот итальянский бренд вообще выпускает шлемы. Бывалые туринг-райдеры, скорее всего, сейчас закатывают глаза, потому что Givi уже давно занимается производством шлемов - с 2001 года. Просто бренд не особо афиширует себя, в отличие от компаний, которые вливают огромные маркетинговые бюджеты в ваши Instagram-ленты.
Такая незаметная репутация - часть того, что делает новую серию X36 интересной.
Givi построил свое имя, создавая одни из самых узнаваемых систем для перевозки багажа в мотоспорте. Верхние кофры, боковые сумки, бензобачные сумки, туристические аксессуары - все это есть в их арсенале. Если вы когда-нибудь видели видавший виды эндуро-байк, припаркованный возле придорожного кафе в Европе или Юго-Восточной Азии, есть большая вероятность, что на нем был установлен кейс от Givi. Вся идентичность компании построена на практическом инжиниринге, и X36 переносит эту же vibe в мир шлемов.
Фото: Givi
X36 - это модульный шлем со всеми современными особенностями, которые вы ожидаете от туристического снаряжения. Здесь есть откидная передняя часть, интегрированный солнцезащитный козырек, Pinlock-вставка в комплекте, верхняя и нижняя вентиляция, задние экстракторы, ветрозащитный дефлектор, съемные и стираемые подкладки и застежка с микрометрическим нержавеющим стальным ремешком. Перевод: этот шлем был разработан для райдеров, которые действительно наматывают километры, а не проводят весь день, публикуя фотографии в гараже с подписью «сезон скоро».
Что делает эту серию еще более интересной, так это то, что Givi распространила ее на три типа материалов для оболочки. Модели X36 Solid Color и Vertigo используют термопластиковые оболочки и, по сообщениям, стартуют где-то в среднем диапазоне 200 евро, что соответствует примерно нижней границе $300 в американской валюте. Если вы перейдете к X36 Fiber и Fiber Pulse, вы получите конструкцию из стекловолокнистого композита. А на вершине находится серия X36 Carbon с открытым углеродным волокном и ценами, которые доходят до 400 евро, или примерно до среднего диапазона $400.
Важно отметить, что Givi на момент написания статьи не опубликовала цены на свои шлемы на своем сайте, но различные онлайн-ретейлеры в Европе, кажется, перечисляют их именно так.
И что касается ассортимента материалов для оболочек, ясно, что Givi сделала это, чтобы сделать X36 доступным по цене. Тем не менее, само собой разумеется, что идеальным вариантом должны быть модели с углеродным покрытием. И все потому, что модульные шлемы имеют тенденцию быстро набирать вес. Петли, механизмы, солнцезащитные козырьки, дополнительное усиление - все это складывается.
Легкая оболочка сильно меняет ситуацию, когда вы уже несколько часов едете и ваша шея начинает договариваться с гравитацией. Особенно углеродные версии выглядят так, как будто они ориентированы на спортивно-туристических райдеров, которые хотят получить премиальные весовые характеристики, не тратя деньги на полностью бутиковые европейские шлемы.
Фото: Givi
И это своего рода идеальное резюме Givi как бренда. У него нет хайпа или фактора гоночной славы, как у Shoei или AGV, но он также не находится полностью в бюджетном сегменте наряду с шлемами начального уровня. Givi занимает эту среднюю позицию, где все имеет очень осмысленное, продуманное инженерное исполнение. Это бренд, который знают только посвященные.
Вы покупаете шлем Givi не для того, чтобы покрасоваться на байк-вечеринке. Вы покупаете его, потому что компания провела десятилетия, разрабатывая снаряжение для людей, которые действительно живут на мотоциклах, и есть что-то успокаивающее в этом.
Источник: rideapart