вший гонщик MotoGP: британские паспорта мешают карьере райдеров

Скотт Реддинг, бывший мотогонщик MotoGP и WorldSBK, а ныне участник британского чемпионата BSB, считает, что быть британцем — это значительное disadvantage для тех, кто хочет выступать на высшем уровне мотогонок. Это первый раз, когда мы слышим подобное мнение, но не первый раз, когда поднимается тема фаворитизма или наоборот — несправедливого отношения к гонщикам из разных стран в MotoGP.

Из 22 гонщиков на стартовой решетке 15 представляют Испанию или Италию, что составляет 68% участников. Liberty Media ввели систему поощрений, согласно которой команды Moto3 и Moto2 могут выиграть до 200 000 евро, если их гонщик выиграет и не является гражданином Испании или Италии. Таким образом, команды получают стимул выбирать менее талантливых гонщиков, если они не из Испании или Италии. Будете ли вы согласны с этим поощрением или нет, Реддинг на собственном опыте убедился, как гонщики из других стран получают дополнительную поддержку.

В недавнем подкасте Scruff Bags Реддинг сказал: «Об этом всегда говорили, и это играет свою роль. Но самое главное — это деньги и финансирование, которое Марку Маркесу было доступно, а мне — нет. Я выступал за команду третьего эшелона (класс 125сс в 2008 году) и выиграл Гран-при Великобритании, в то время как Марку Маркес выступал на заводском байке Repsol KTM. Это был старт, и он получил поддержку Repsol, а когда он перешел в Moto2, у него была своя команда и crew, которые последовали за ним в MotoGP. В этом была разница — у него было много финансирования».

Если бы Реддинг просто заявил, что британские гонщики находятся в невыгодном положении из-за поддержки, я бы счел это слишком упрощенным подходом. Однако Реддинг не делал таких заявлений и даже сказал, что некоторые гонщики используют проблему «британского паспорта» как оправдание. Что было наиболее интересным, так это идея, которую 33-летний гонщик предложил для поддержки отечественных талантов.

Реддинг сказал: «Я не думаю, что британский паспорт — это все. Я думаю, что паспорт — это имя, которое люди дают как оправдание тому, что мы не делаем больше для наших гонщиков. Почему у нас нет крупных британских компаний, которые бы сказали: „У нас есть один из лучших британских гонщиков в мире, который выиграл Гран-при Великобритании, и будущее у него большое, поэтому давайте возьмем его на заводской байк Red Bull“».

Я не согласен с тем, что Liberty Media поощряет команды выбирать гонщиков на основе их национальности, особенно в тех категориях, где гонщики только начинают профессиональную карьеру. Идея Реддинга, с другой стороны, имеет много смысла. Поддержка отечественных бизнесов отечественных талантов могла бы иметь большое значение, точно так же, как поддержка Repsol Маркеса. Согласны ли вы с одним из этих мнений о том, как разнообразить стартовую решетку MotoGP?

Источник: rideapart