Бывший победитель MotoGP не смог завоевать титул FIM Bagger World Cup
В последние годы я слышал много негатива о гонках на багтерах: “Трассы для трековых мотоциклов” и тому подобное. Сам я был скептиком до тех пор, пока не увидел гонку King of the Baggers (KOB) во всей ее ярости на Laguna Seca несколько лет назад. Проблема сегодня остается прежней: как сделать так, чтобы те, кто не в теме, поняли, насколько классны гонки на багтерах?
Долгое время у меня был только один аргумент: эти 620-фунтовые монстры умудряются ехать на секунду быстрее мотоциклов MotoAmerica Supersport, которые весят примерно вдвое меньше. Но недавно мир гонок на багтерах расширился, и теперь у нас есть FIM Bagger World Cup, который многие считают главным классом гонок на массивных мотоциклах. Кубок мира дал нам новый ракурс, позволяющий оценить конкурентность этого класса, поскольку бывший победитель MotoGP, Андреа Янноне, только что финишировал четвертым в первом в истории Кубке на Harley-Davidson Road Glide команды Niti Racing.
Янноне - не какой-то бывший гонщик, который только и делает, что ездит на пенсию; 37-летний итальянец - победитель чемпионата мира в классе 125cc, финишер на третьем месте в чемпионате Moto2 и седьмой в чемпионате MotoGP 2016 года, с одной победой в активе. К сожалению, допинговый скандал разрушил его карьеру в MotoGP, но это не отнимает у него статуса высококлассного гонщика. Он снова выступает на соревнованиях уже два года, а на прошлых выходных он уступил титул чемпиона Bagger World Cup Арчи Макдональду с отставанием в 45 очков. 20-летний австралийский гонщик на Road Glide команды Joe Rascal Racing взял чемпионство, опередив гонщика на втором месте, Оскара Гутьерреса, всего на девять очков.
Все о багтерах BMW построил баггер-ракетный мотоцикл под названием Vision K18 Harley-Davidson дал новые детали о своей гоночной серии в MotoGP, и это звучит потрясающе
Говоря о победе и серии в целом, Макдональд сказал: “Первый сезон был посвящен созданию фундамента и доказательству того, на что способна эта серия, и гонки превзошли наши ожидания: пять разных победителей гонок, каждая команда на подиуме и четыре гонщика, приехавших на финальный этап, все еще боролись за титул. В то же время, видя футболки Harley-Davidson на пит-лейне MotoGP и трибунах и наблюдая за тем, как два совершенно разных мотосообщества объединяются вокруг гонок, было невероятно приятно.”
Если бы Янноне выиграл титул, я был бы рад за него, поскольку он добился успеха после возвращения на трассы. Но я уже слышал скептиков, которые стали бы принижать серию, говоря, что мол, 30-летний бывший гонщик MotoGP легко выиграл титул в первом же сезоне. Четвертое место Янноне добавило серии credibility. Теперь, когда серия проходит параллельно с MotoGP, становится все труднее игнорировать уровень гонщиков на этих машинах и время, которое они показывают на этих громадных байках.
Источник: rideapart