Гендиректор Ducati о возможной продаже VW: "Мы не комментируем слухи"

Ситуация у Volkswagen, кажется, хуже, чем изначально сообщалось: согласно просочившемуся меморандуму, компания планирует уволить не 100 000 сотрудников, а более 150 000, а также сократить свой модельный ряд на 50%, а некоторые линейки моделей — еще на 75%.

Отчет, опубликованный нашими коллегами из Motor1, показывает, что генеральный директор VW Оливер Блуме рассматривает возможность закрытия четырех немецких производственных предприятий: в Эмдене, Ганновере, Цwickau и Неккарсульме, где под угрозой увольнения находятся еще 50 000 сотрудников. Все это указывает на то, что другие бренды Volkswagen, такие как Lamborghini, Porsche, Bentley, Audi и Ducati, могут быть еще больше подвержены риску продажи.

Наиболее вероятной к продаже считается Ducati, поскольку этот мотоциклетный бренд находится вне основной сферы деятельности автоконцерна. Когда руководство Volkswagen выпустило заявление о будущем компании, в нем говорилось о намерении сократить расходы и сосредоточиться на «автомобильном» бизнесе, что, в частности, привело к продаже подразделения морских двигателей Everllence несколько недель назад.

Генеральный директор Ducati Клаудио Доменікалі сохраняет фокус на текущих задачах и в разговоре с RideApart заявил: «Мы не комментируем спекуляции».

В заявлении для RideApart Доменікалі сказал: «Ducati находится в очень прочном положении, с современной линейкой моделей, которые регулярно показывают высокие результаты в сравнительных тестах, рекордными уровнями рекомендаций клиентов и очень вовлеченным сообществом. Кроме того, у нас есть впечатляющая серия успехов в гонках, как в MotoGP, так и в чемпионате мира по супербайкам».

Это заявление — по сути, вариация на тему того, что Доменікалі говорил ранее: «Нам не нужен Volkswagen».

В прошлом году продажи Ducati немного снизились, но компания представила или возобновила выпуск большинства моделей линейки. Кроме того, повышение тарифов привело к росту цен для потребителей, что привело к снижению продаж во всей отрасли — продажи снизились у большинства производителей, за исключением тех, кто работает на рынке малокубатурных и入门ных моделей, которые остаются доступными для среднего потребителя. Однако из-за напряженной экономической ситуации, вызванной ростом цен, стагнацией зарплат и приоритезацией базовых потребностей над дорогими покупками, такими как мотоциклы и автомобили, Volkswagen, вероятно, оказался в нынешней ситуации.

Заявление Доменікалі продолжилось: «Кроме того, в принципе мы не комментируем спекуляции», т.е. спекуляции о возможной продаже. С точки зрения бизнеса это имеет смысл, поскольку компании, такие как VW и Ducati, — это большие механизмы с множеством движущихся частей. Заявление одного человека, даже генерального директора, может спровоцировать нежелательные последствия в других местах. Однако заявление о спекуляциях было сделано после того, как Доменікалі сказал: «[Ducati] также полностью самодостаточна. Нам не нужна поддержка [VW] для реализации нашего инвестиционного плана на будущее, для создания новых моделей. Это очень прочный инвестиционный план».

Так что же, изменение заявлений указывает на то, что что-то происходит и они больше не могут заявлять об этом публично? Это неясно. Но мы знаем из публичных и частных заявлений VW, что немецкий автоконцерн должен будет предпринять радикальные меры по сокращению затрат, чтобы обеспечить свое присутствие на рынке для будущих поколений. С Ducati или без нее — покажет время.

Источник: rideapart