Гендиректор Ducati о возможной продаже VW: "Мы не комментируем слухи"

Ситуация у Volkswagen выглядит хуже, чем изначально сообщалось: в просочившемся меморандуме говорится, что компания планирует уволить не 100 000 сотрудников, а более 150 000, а также сократить свой модельный ряд на 50%, а некоторые линейки моделей сократить еще на 75%.

Отчет, подробно описанный нашими коллегами из Motor1, показывает, что генеральный директор VW Оливер Блюме рассматривает возможность закрытия четырех разных немецких производственных предприятий, где под угрозой увольнения находятся еще 50 000 сотрудников. Это заводы в Эмдене, Ганновере, Цвикау и Неккарсульме. Все это указывает на дальнейшие доказательства того, что другие бренды Volkswagen, такие как Lamborghini, Porsche, Bentley, Audi и Ducati, могут быть проданы.

Чаще всего говорят о Ducati, поскольку бренд мотоциклов находится вне обычной сферы автомобильного гиганта, и когда руководство Volkswagen выпустило заявление о будущем компании, оно выразило надежду сократить и сосредоточиться на своем «автомобильном» бизнесе, что частично привело к продаже своего подразделения морских двигателей, Everllence, несколько недель назад.

Генеральный директор Ducati Клаудио Доменікали, однако, остается сосредоточенным на текущей задаче и рассказал RideApart: «Мы не комментируем спекуляции».

В заявлении для RideApart, приписанном Доменікали, longtime Ducatista сказал: «Ducati находится в очень прочном положении, с высоко современной линейкой моделей, которые регулярно показывают сильные результаты в сравнительных тестах, рекордные уровни рекомендаций клиентов и очень вовлеченное сообщество. Кроме того, у нас есть исключительная серия гоночных успехов, как в MotoGP, так и в чемпионате мира по супербайкам».

Это заявление является вариантом того, что Доменікали говорил в прошлом, то есть «Нам не нужен Volkswagen».

В прошлом году продажи Ducati слегка снизились, но бренд представил или возобновил выпуск большинства моделей линейки. Кроме того, тарифы повысили цены для потребителей, что привело к снижению продаж во всей отрасли, поскольку продажи упали у большинства производителей, за исключением тех, кто работает на рынке малокубатурных,入门ных моделей — они остаются доступными для среднего потребителя. Однако экономика остается напряженной из-за более высоких цен, стагнации зарплат и приоритета базовых потребностей над дорогими покупками, такими как мотоциклы и автомобили, что, вероятно, привело Volkswagen к нынешней ситуации.

Но заявление Доменікали пошло дальше, добавив: «Кроме того, в принципе, мы не комментируем спекуляции», т.е. спекуляции о возможной продаже. И с деловой точки зрения это имеет смысл, поскольку компании, такие как VW и Ducati, являются большими машинами с множеством движущихся частей. Заявление одного человека, даже генерального директора, может сорвать что-то еще. Однако заявление о спекуляциях появилось после того, как Доменікали сказал категорически: «[Ducati] также полностью самостоятельна. Нам не нужна поддержка [VW], чтобы сделать наш инвестиционный план на будущее, чтобы создать новые модели. Это очень прочный инвестиционный план».

Так что же, изменение заявлений указывает на то, что что-то происходит и они больше не могут заявлять что-либо публично? Это неясно. Но мы знаем из публичных и частных заявлений VW, что немецкий автомобильный гигант должен будет провести радикальное сокращение затрат, чтобы обеспечить свое место на рынке для будущих поколений. С Ducati или без — покажет время.

Источник: rideapart