Ducati представила Desmo450 SM - за решетку нас всех посадят
Компания Ducati рассекретила новый супермото во время Недели Ducati, однако все подробности, технические характеристики и цены будут объявлены только в сентябре. Но это не мешает нам быть в восторге от того, что Ducati предлагает серийный мотоцикл для гонок прямо с завода в Борго-Панигале.
Чтобы внести ясность, это не первый супермото, выпущенный итальянским брендом. Ducati сейчас предлагает два мотоцикла для мотодромных гонок — Hypermotard V2 и Hypermotard 698 Mono. Однако Ducati называет новый Desmo450 SM своим первым гоночным Supermotard, который, в частности, допущен к участию в классе S1 GP на чемпионате мира по супермото.
Текущие Hypermotards, выпускаемые Ducati, могут участвовать в открытых классах на различных гоночных трассах и не имеют равных, когда речь идет о веселье, которое можно получить, добираясь до работы в crowded city. Однако новый SM разработан специально для более технических трасс, предусмотренных расписанием чемпионата мира по супермото. Представьте себе плотные трассы в стиле картинга с прыжками и банками.
Фото: Ducati
На данный момент у Ducati есть модифицированный Desmo450 MX, участвующий в классе S1 GP, поддерживаемый Team Unidici и управляемый Марком-Райнером Шмидтом, четырехкратным чемпионом мира. Их команда на данный момент занимает второе место в зачете после первых трех этапов. Шмидт ездит на прототипе, а не на серийном мотоцикле; однако можно ожидать, что часть ДНК его гоночного мотоцикла перешла в Desmo450 SM.
По словам Ducati, «Desmo450 SM был разработан специально для этой дисциплины и оснащен специальными тормозами, подвеской, компонентами двигателя и специфическими элементами кузова». Это говорит о том, что будущий SM, скорее всего, имеет много общего с прототипом, на котором Шмидт выступает в классе S1 GP, и данные из его гонок используются заводом в Борго-Панигале для тонкой настройки серийного супермото.
Фото: Ducati
Судя по мотоциклу, представленному во время Недели Ducati, новый SM, кажется, имеет то же самое тело, что и у остального семейства Desmo450, с добавлением более короткого переднего крыла в стиле SM. Рама кажется похожей, если не идентичной алюминиевой периферийной конструкции, на которой построен Desmo450 MX, и я предполагаю, что Ducati использует тот же 449,6-кубический одноцилиндровый двигатель для SM — мотор с десмодромным газораспределением и способный раскручиваться до 11 900 об/мин.
При этом Ducati подтвердила, что Desmo450 SM был специально настроен для гонок на супермото и использует систему контроля тяги, аналогичную той, что установлена на других мотоциклах семейства Desmo450.
Итак, хотя нам придется ждать еще несколько месяцев за дополнительными подробностями, на первый взгляд Desmo450 SM выглядит как абсолютное оружие, которое разделяет компоненты с другими высокооборотистыми моделями Desmo450 и выигрывает от данных, полученных Ducati в результате гонок в классе S1 GP на чемпионате мира по супермото.
И хотя я с нетерпением жду, чтобы увидеть, как Ducati настроила этот SM для трека, я не могу не задуматься о том, есть ли в планах версия EDS. Потому что ездить на супермото по городским улицам, через переулки и по извилистым загородным дорогам — это, пожалуй, столько же удовольствия, сколько можно получить в шлеме.
Источник: rideapart