Новаторский подход Zero Motorcycles — ключ к мотоциклам будущего?
Сетования на то, почему молодёжь не ездит на мотоциклах, которые старики считают единственными «правильными», уже не актуальны. Пора что-то делать с этим — именно этим, кажется, и занимается Zero Motorcycles со своим проектом Project Ventura Supermoto.
Как расскажет наш главный редактор Джонатон Кляйн, если вы ему об этом напомните, дело не в том, что дети не ездят на мотоциклах. Они просто выбирают электробайки и электромотоциклы вместо традиционных бензиновых моделей. Не важно, что это — не «допа» вашего отца или даже не «старая школа» с Facebook Marketplace.
Дело в том, что, как и с обычными мотоциклами, люди (в том числе дети) развиваются. Они узнают больше о себе и о том, что они хотят от езды на мотоцикле. А потом, может быть, они хотят купить что-то другое, вместо того, на чём они ездили раньше. Это естественный процесс, и он касается всех.
Zero Project Ventura
5
Выходите на улицу, но тихо… Zero и Alpinestars хотят приобщить вас к электрическому эндуро. Для этого они делают предложение сладким… Один из лучших одиночных героев, созданный для детей, но весьма интересный и для взрослых: обзор Zero XE 2026
Как самый опытный игрок на рынке электромотоциклов, Zero Motorcycles имел больше времени, чтобы подумать о том, как лучше удовлетворить потребности большего числа райдеров, чем большинство других производителей электромотоциклов. Выпуск недорогих моделей XE и XB был хорошим шагом в правильном направлении, особенно когда это касалось двух проблем: привлечения молодых райдеров и предложения более низкой стоимости входа в этот спорт.
Но что, если вы не хотите ездить на эндуро, а хотите ездить на уличном мотоцикле? Что, если вы хотите, чтобы он имел чуть больше мощности и был более пригоден для повседневной езды по улицам? Что, если вы хотите, чтобы он имел определённый стиль, который был бы одновременно легко воспринимаемым? Друзья, именно это и предлагает Project Ventura Supermoto.
По дизайну он напоминает большой FXE, но в более повседневном исполнении. Точные характеристики пока не доступны, но Zero говорит, что мотоцикл будет иметь «более 20 киловатт мощности» (то есть более 26,8 л.с.), предполагаемый запас хода в 75 миль, устойчивую максимальную скорость 65 миль в час и пиковую скорость (только на мгновение) 85 миль в час, и все это при цене менее 8 000 долларов.
И да, на нём можно ездить с пассажиром, если вы хотите. Это только добавляет к его практической пригодности для повседневной езды по улицам. Веселость и практичность — всё в одном пакете.
Может ли это быть правильный мотоцикл в правильное время? Возможно, если Zero сможет выполнить все свои обещания, данные в этом анонсе. Есть все основания полагать, что у них это может получиться, поскольку у них уже есть опыт, который заставляет доверять тому, что серийная версия, выпуск которой намечен на лето 2027 года (предварительная оценка), будет близка к тому, что они обещают.
Для молодых райдеров, готовых перейти от менее мощных электробайков к более мощным электрическим уличным мотоциклам, которые не разорят вас, Project Ventura может быть очень привлекательным вариантом. Это именно те мотоциклы, которые должны быть на рынке. Очевидно, что, как и с любым новым продуктом, есть потенциальные риски, которых следует избегать; но нам кажется, что здесь есть все основания для оптимизма.
Что вы думаете о Project Ventura? Поделитесь своим мнением в комментариях ниже.
Источник: rideapart