Continental Представляет Новую Шину Для Спорт-Туризма На Смену Фанату

Вот это время года, когда многие из нас присматриваются к хранению своих мотоциклов на зимний сезон и задумываются о планах на 2027 год. Производители шин прекрасно об этом осведомлены, и каждую осень мы видим презентацию новых моделей шин. Компания Continental только что представила новую модель в сегменте спортивного туризма для 2027 года - ContiMotion EVO.

ContiMotion EVO - это преемник ContiMotion, и как его предшественник, он предназначен для всего, от повседневной езды до дальнобойных туров.

“С ContiMotion EVO мы предлагаем универсальную спортивную туристическую шину”, - сказал Кристоф Эттэнхубер, руководитель подразделения мотоциклетных шин Continental. “Она сочетает интуитивное управление с надежным сцеплением на мокрой и сухой дороге - и все это при впечатляющем сроке службы для повседневной езды”.

Любая шина в этом классе должна быть настоящим универсалом: подумайте о сцеплении на мокрой и сухой дороге, а также о долговечности. Continental утверждает, что ContiMotion EVO имеет несколько технических улучшений по сравнению со своим предшественником, но без ущерба для долговечности, что является сложной задачей.

“ContiMotion EVO получил улучшения в ключевых областях без потери фундаментальных качеств своего предшественника”, - объяснил Эттэнхубер. “Райдеры получают шину, которая заметно более agile… ContiMotion EVO совместима с широким спектром популярных нейкед-байков, родстеров и современных классиков”.

Последняя шина от Continental оснащена технологией EasyHandling и оптимизированной конструкцией шины, чтобы обеспечить предсказуемую реакцию на руление. Continental заявила, что последняя модель вселяет уверенность благодаря надежному сцеплению на сухой и мокрой дороге - благодаря оптимизированной гибридной силикатной смеси протектора.

Долговечность и долгосрочная производительность шины были улучшены с помощью передовой смеси и специального рисунка протектора. Немецкий бренд заявил, что стабильность на высоких скоростях была улучшена за счет конструкции стального пояса ZeroDegree и новых материалов для каркаса, в то время как технология MultiGrip обеспечивает однородное распределение уровня сцепления без необходимости использования различных резиновых смесей.

Судя по пресс-релізу Continental, компания нацеливается на райдеров BMW R12 nineT, Triumph Daytona 660, Ducati Supersport 950, Honda CB 650R, Suzuki GSX-8TT и Yamaha MT-09. Но мы хотим услышать от вас: будете ли вы устанавливать на свой мотоцикл шины ContiMotion EVO, и если да, то на каком мотоцикле вы ездите?

Источник: rideapart