CFMoto готовит мощные superbike с тормозами Brembo: вектор развития компании задан
CFMoto заключила новое стратегическое партнерство с Brembo, и wording этого соглашения говорит о гораздо большем, чем просто очередной корпоративный handshake. Китайский производитель мотоциклов заявляет, что это не просто сделка с поставщиком, что означает, что мы, скорее всего, не говорим о том, что CFMoto просто выберет блестящие суппорты из каталога Brembo и на этом успокоится. Вместо этого две компании планируют совместно разработать тормозные системы для будущих мотоциклов среднего и большого рабочего объёма.
Это важно.
Тормоза - это одна из тех вещей, которые райдеры замечают сразу, особенно когда мотоциклы становятся больше, быстрее, тяжелее и дороже. Хорошая спецификация может вызвать интерес, но тормозная чувствительность, обратная связь, настройка ABS и Consistency - это то, что не позволяет мотоциклу превратиться в rolling trust exercise. Если Brembo участвует в ранних этапах НИОКР, CFMoto может адаптировать тормозные системы к конкретным моделям, а не устанавливать премиальное оборудование в конце и надеяться, что все будут в восторге.
Это также явный сигнал о том, куда CFMoto хочет двигаться дальше. Бренд уже多年 потратил на то, чтобы стать компанией, которая выпускает мотоциклы, заставляющие говорить: «wait, that’s actually pretty good?», особенно на фоне мотоциклов, которые по цене ниже, чем у японских и европейских конкурентов. Но когда начинаешь строить более крупные эндуро-туреры, нейкеды, спорт-туристы и такие вещи, как прототип V4 SR-RR, старая «budget-brand» одежда начинает казаться тесной.
Фото: Brembo
CFMoto Means Business Новый V4 SR-RR Супербайк CFMoto: впечатляющий заезд на максимальной скорости. Но вопросы остаются CFMoto Создал Спортбайк, о котором все забыли, что хотели
Есть также любопытный subplot с KTM. KTM начала оснащать некоторые свои мотоциклы тормозными системами WP, что имеет смысл, поскольку WP находится в том же общем «оранжевом» орбите. Итак, пока KTM наращивает использование своего собственного оборудования, CFMoto идёт прямиком к «кнопке credibility» Brembo. Это не означает драмы, но делает путь CFMoto более независимым и более ориентированным на премиум.
Гонки также играют свою роль.
CFMoto уже участвует в Moto2 и Moto3, в то время как Brembo присутствует в паддоке Гран-при. Это партнёрство даёт простую историю для обычных райдеров: компания, которая помогает останавливать гоночные мотоциклы от превращения в дорогие конфетти, теперь помогает разрабатывать будущие дорожные мотоциклы CFMoto.
Главный вывод здесь прост: CFMoto больше не пытается просто выпускать доступные альтернативы. Она хочет строить мотоциклы, которые люди сравнивают с уже зарекомендовавшими себя премиальными машинами, не оправдываясь в их стоимости. Brembo не решит проблемы остаточной стоимости, доверия дилеров или долгосрочного восприятия бренда за одну ночь, но это даёт CFMoto ещё один серьёзный элемент пазла.
Источник: rideapart