Standard & Naked

Для жителей США это может стать небольшим утешительным призом, но в Великобритании Triumph запускает весьма интересные акции. Британский бренд объявил о новом партнерстве с Bike Track Days на трассе Сильверстоун, в рамках которого предлагается эксклюзивный опыт: инструкторы из Сильверстоуна демонстрируют возможности последних высокопроизводительных мотоциклов Triumph на трассе.

Это сотрудничество означает, что райдеры смогут воспользоваться услугами инструкторов мирового класса из Сильверстоуна, которые покажут всю мощь новейших моделей Triumph, включая Street Triple RX, Street Triple RS, Speed Triple RX, Speed Triple RS и флагманский Speed Triple RR. Лично мне доводилось ездить на этих мотоциклах и могу сказать, что семейство Speed и Street Triple предлагает по-настоящему потрясающие машины.

Около полутора лет назад мне посчастливилось впервые прокатиться на Triumph Speed Twin 900, и это было настоящее удовольствие. Но именно мой коллега Robbie Bacon первым испытал на себе Triumph Speed Twin 1200, а затем и Speed Twin 1200 RS.

И действительно, если есть байк, который в нынешней линейке Triumph ближе всего к Speed Twin 1200 TFC, о котором я сейчас расскажу, то это, безусловно, Speed Twin 1200 RS. Только вот RS использует подвеску Marzocchi, а TFC идет еще дальше и оснащен полностью регулируемой подвеской Öhlins. Разве есть всегда место для улучшений? Обычно да, но эту модель будет очень сложно превзойти.

В 2016 году Bajaj Dominar 400 занимал в моем мире совсем иное место, чем, вероятно, для большинства американских мотоциклистов. Я был новичком в мире «больших мотоциклов» (тех, что имеют объём двигателя от 400 кубиков и выше), а на Филиппинах Dominar был не просто еще одним доступным мотоциклом.

Это была одна из тех машин, на которую ты смотришь чуть дольше, чем нужно, потому что она выглядит так, как будто ее можно купить только когда ты будешь к этому готов. Я очень хотел ее, но вместо этого я немного подкопил и купил подержанный KTM 390 Duke, что, впрочем, не было плохой заменой, учитывая, что у этих мотоциклов много общего в техническом плане.

Superior Dagger S сложно назвать круизером — это определение скорее принижает его. Круизеры созданы для того, чтобы райдер мог расслабиться, вытянув ноги, пока двигатель работает вхолостую владелец делает вид, что точно не в 1 час ночи на ветровые стекла в интернете.

Эта другая. Это скорее английский «хулиган» на дороге — обернутый в карбон стритфайтер в ручной с очень дорогими проблемами гнеЭто важно, потому что Brough Superior занимает странную нишу в мире мотоциклов. Компания не конкурирует с Harley-Davidson, Ducati или даже большинством бути. Современная Brough существует в том странном мире, где мотоциклы становятся механическими скульптурами, — чертой характера, а цены — секретной информацией. Daggerписывается в этот мир без зазрения совести и с очень серьезным лицом.

Не так давно команда Motorcycle News сообщила о появлении нового 2-тактного мотоцикла. Подобные новости - редкость, если не считать недавних заявлений Kawasaki. Но появление нового узаконенного на дорогах 2-тактного мотоцикла - это что-то из прошлого, а его мощность почти в 300 л.с. - это что-то, что я никогда не видел.

Мотоцикл называется Aperion и создан компанией Veloce Motorcycles из Оксфордшира. Он оснащен 1000-кубовым 2-тактным 8-цилиндровым двигателем, развивающим 280 л.с. Если верить компании, то показанный на Bike Shed Moto Show в Лондоне экземпляр был не рабочим, но у Veloce есть действующая демонстрационная модель, и планируется, что Aperion начнут поставлять клиентам в 2027 году.

Многие, скорее всего, даже не заметили, что она исчезла, но KTM 790 Duke возвращается в 2027 году, заполняя пустоту в линейке нейкедов KTM, образовавшуюся после ухода 890 Duke в 2023 году. KTM представила 990 Duke в качестве замены, по сути, являющейся тем же мотоциклом, но с другим шильдиком.

Итак, что такое 790 Duke и как она вписывается в линейку нейкедов от австрийского бренда?

Приняв агрессивную stance, аналогичную 990 Duke и 1390 SUPER Duke R EVO, новая 790 получила redesigned фару, стильную облицовку, включая более крупный передний обтекатель, а также измененный топливный бак. Оснащенная 799-кубовным параллельным twin-двигателем LC8c, новая 790 выдает 105 л.с. при 9500 об/мин и 87 Нм крутящего момента при 8000 об/мин.

Снижение цены мотоцикла после официального объявления стоимости - явление не частое. Можно было бы предположить, что я был удивлен, услышав, что именно это происходит с Triumph Trident 660 2026 года. Но нет, я не был. Я этого почти ждал.

Не потому, что Trident 660 был плох. Когда я тестировал этот мотоцикл ранее в этом году, он мне очень понравился и оказался одним из лучших представителей в классе нейкедов средней мощности. Главная, и практически единственная, претензия к мотоциклу была в том, что его первоначальная цена в $8,995 была слишком высокой, особенно на фоне более мощного и хорошо оснащенного Trident 800, который стоил всего на $1,000 дороже.

Мотоциклетные энтузиасты — народ разнообразный, и у нас есть множество различных мнений по многим вопросам. Но одно, с чем мы все в основном согласны, это то, что ливреи, отдающие дань уважения великим гонщикам прошлого и настоящего, как правило, очень приветствуются. От реплик ливрей на мотоциклах и скутерах до дизайнов, вдохновлённых гонками, на современных шлемах, ботинках и другом защитном снаряжении — зачастую это не вызывает вопросов, и фанаты выстраиваются в очередь, чтобы расстаться со своими деньгами.

В зависимости от того, где вы работаете, отдыхаете, учитесь и просто живёте, ваше отношение к малокубатурным мотоциклам может сильно различаться. Я лично их люблю; не только потому, что я невысокий райдер, но и потому, что они, как правило, привлекают мотоциклистов, которым не нужно доказывать ничего. Более расслабленная subset райдеров, если хотите; те, кто выходит на двухколёсные развлечения и также выражает себя, больше всего.

Насколько практичным будет тот или иной малокубатурный мотоцикл, такой как этот 2026 Kawasaki W175 LTD, полностью зависит от того, где и как вы планируете ездить. Если вы хотите наматывать миллионы миль и много ездить по шоссе, этот мотоцикл явно не для вас. Но если вы планируете ездить только в congested городской зоне или, может быть, на большом университетском кампусе, то W175 LTD может открыть целый мир возможностей для ваших личных транспортных потребностей.

Компания Ducati только что представила новый Hypermotard 698 Mono Nera, и кажется, что инженеры взяли уже неплохой 77-сильный supermoto и решили, что ему не хватает драматизма.

Теперь его полностью вычернили.

Это не просто матовый черный цвет для повседневной езды. Этот мотоцикл выглядит так, будто его дизайнер всю жизнь мечтал о том, чтобы заваливаться в повороты, газовать на пешеходов и вывешивать колесо между светофорами. Новая версия Nera получила полностью черно-красную окраску с красными колесами, красными акцентами рамы, черными глушителями Termignoni и систему Quick Shift в стандартной комплектации.