Recalls

Если вы или кто-то из ваших знакомых является владельцем мотоцикла Fly Wing Snake 250 EFI 2024 года выпуска, только что была объявлена отзывная кампания через Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) для всех без исключения экземпляров этих мотоциклов, проданных в США. Проблема связана с тормозными колодками, установленными на всех этих мотоциклах, которые, судя по всему, не работают должным образом в мокрых условиях.

Тормозной путь в мокрых условиях может быть длиннее, чем обычно ожидает райдер, что может повысить риск аварии и/или травмы.

Красивая ливрея Officina 8, которую Piaggio Group нанесла на некоторые модели скутеров Vespa для 2026 года, вам знакома? Речь идет о GTV 310, Primavera 150 и Primavera 50. Если вы являетесь владельцем одного из этих скутеров в США, то вам следует знать о новой отзывной кампании.

Примерно 285 скутеров участвуют в этой отзывной кампании, что составляет 100% от общего количества, согласно записям Piaggio Group Americas. Проблема связана с зеркалами на скутерах в этой ливрее, которые, по всей видимости, являются зеркалами для европейского рынка, установленными на концах руля.

Владеете ли вы макси-скутером BMW C Evolution 2017 или 2018 года? Если да, то вам следует знать о недавнем отзыве Motorrad. Проблема связана с 12-вольтовым штекерным разъемом, который может подвергаться внутренней коррозии электрических контактов при очень специфических обстоятельствах с течением времени.

Примерно 116 скутеров участвуют в этом отзыве в США, что составляет 100% от общего количества согласно записям BMW. Чтобы быть более точным, проблема заключается в электрическом соединении штекера между преобразователем постоянного тока и 12-вольтовой батареей. Если условия подходящие (или неподходящие, в зависимости от точки зрения), переднее колесо может потенциально разбрызгивать воду таким образом, что она может касаться заземляющего кабеля на 12-вольтовой батарее.

Как человек, регулярно отслеживающий отзывы, у меня есть немало мыслей на эту тему. С одной стороны, приятно видеть, как правила безопасности выявляют потенциально опасные моменты и компании добросовестно работают над устранением проблем, которые могут возникнуть. Компании - не люди, но они состоят из людей, и все, что связано с человеческим фактором, может включать в себя потенциальные ошибки.

Вещи случаются, и то, как ты их решаешь и исправляешь, показывает, кто ты есть, будь то один человек или организация, которой поручено решить проблему, верно?

Компания Bombardier Recreational Products (BRP), владеющая брендом Can-Am, объявила о отзыве целого ряда ATV Can-Am Outlander 500 Pro, 700 Pro и Max Pro, выпущенных в 2023, 2024, 2025 и 2026 годах. Причиной послужила проблема с программным обеспечением режима ограничителя скорости, который может вызвать внезапное и непредсказуемое ускорение. Это, в свою очередь, может привести к аварии, серьезной травме или даже смерти.

Отзыв был объявлен в США через Комиссию по безопасности потребительских товаров 14 мая 2026 года. Под отзыв попали примерно 2820 единиц техники. В список вошли ATV Outlander 500/700 Pro и Max Pro 2025 и 2026 годов, оснащенные режимом ограничителя скорости, а также модели 2023 и 2024 годов, получившие обновление программного обеспечения ЭБУ через дилера Can-Am после 3 февраля 2026 года.

сколько месяцев назад Kawasaki выпустила отзыв и уведомление о приостановке продажших моделей Teryx4 H2 и Teryx5 H2, по сути являющихся сверхмощными версиями хорошо известной Ninja H2. Уведомление, которое до сих пор странным образом не появилось на сайте Комиссии по безопасности потребительских товаров и на официальном сайте отзывов Kawasaki, сообщило, что все Teryx H2 необходимо немедленно остановить до дальнейшего уведомления, поскольку вариатор (CVT) может взорваться.

Это не очень хорошо для совершенно новой машины, но такие вещи случаются, когда создаёшь 250-сильного монстра. Kawasaki сообщила дилерам, что они не могут продавать эти модели, и попросила клиентов положить ключи в ящик на кухне до тех пор, пока компания не найдёт решение проблемы. Это было в феврале этого года, и с тех пор было очень мало информации.

30 апреля 2026 года американское подразделение Honda выпустило срочное уведомление о отзыве через Комиссию по безопасности потребительских товаров США (CPSC), которая регулирует, среди прочего, внедорожные мотоциклы и мотоциклы для спорта. Под отзыв попали мотоциклы Honda CRF250R/RX/RWE и CRF450R/RX/RWE 2025 и 2026 годов выпуска, поскольку их зажимы руля могут неожиданно поворачиваться во время использования. Это может привести к серьезным травмам или даже смерти из-за возможного ДТП.

Примерно 12 600 мотоциклов в США и около шести в Канаде подлежат отзыву. Канадским райдерам также следует обратить внимание и провести сервис, чтобы их новые CRF оставались безопасными для езды.

Компания Harley-Davidson объявляет о отзыве нескольких моделей мотоциклов 2024-2026 годов из-за проблемы с задней пластиной воздушного ящика, которая может привести к блокировке дыхательного отверстия. Важно отметить, что эта проблема затрагивает только определенные даты производства в рамках указанных моделей, поэтому это не массовый отзыв для всех мотоциклов, выпущенных в эти годы. Кроме того, другие модели Harley-Davidson, не упомянутые в этом отзыве, используют другую конструкцию воздушного ящика и не подвержены этой проблеме.

Все хотят, чтобы дети в их жизни проводили время с удовольствием и, по возможности, без вреда для здоровья. Именно поэтому писать о отзыве продукции, в которой есть несколько потенциальных проблем, которые кто-то должен был заметить раньше, довольно тяжело. Особенно тяжело, когда один ребенок, судя по всему, погиб до того, как был объявлен этот отзыв.

Ситуацию усугубляет тот факт, что эта же компания проводила очень похожий отзыв некоторых других молодежных ATV из своего ассортимента почти ровно год назад. Тогда мой коллега Robbie Bacon заметил, что первый отзыв “заставляет серьезно усомниться в credibility этой компании”.

Владелецы BMW K 1600 GT, K1600 GTL, K1600 B или K1600 Grand America 2017-2025 годов выпуска, внимание! Компания BMW of North America объявила о проведении отзыва определенных моделей, произведенных в период с 28 ноября 2016 года по 23 января 2025 года. Проблема заключается в блоке управления реверсной передачей, который может иметь проблемы с герметичностью, что в свою очередь может привести к тепловому событию или даже пожару.

Примерно 9 160 мотоциклов всех модельных годов и вариантов могут быть затронуты, что составляет около 1% от общего количества, согласно записям BMW of North America. Однако стоит отметить, что первый случай этой проблемы был зафиксирован на мотоцикле K1600, не предназначенном для рынка США.