Off Road

Новые трассы для внедорожного вождения — это хорошо. И точка. Я знаю, что многие давние читатели RideApart могут усомниться в этом, исходя из моего образа, но если вы не заметили, я больше всего люблю ездить по бездорожью. Офф-роад — это то, где лежит моё сердце.

Но я также не из тех, кто хочет иметь трассу везде. Территории без дорог — это то, где я охочусь. Территории без дорог — это то, где дикая природа и флора процветают. Территории без дорог — это хорошо для нашего мира, поскольку именно там очищается наша вода, очищается воздух, и где вы не услышитеDistinctичного раздражающего шума 2-тактного двигателя — хотя есть моменты, когда я его люблю. Видите, можно любить что-то и не хотеть этого везде. Нюанс! Я знаю, что интернет не был создан для этого, но мы будем иметь этот разговор.

Есть что-то дикое в том, чтобы наблюдать, как профессиональный райдер на мотоцикле спокойно заезжает на мотоцикл на камень, который выше вашего холодильника. Тем временем, мы спорим о том, достаточно ли 150 лошадиных сил для поездки на выходных. Спортивное эндуро существует в своем собственном странном уголке мотоспорта, где скорость практически не имеет значения, баланс значит все, а гравитация, кажется, больше предложение, чем закон. И итальянский производитель Beta только что обновил свой арсенал для 2027 года.

Когда ты профессиональный гонщик, возникает вопрос, чем ты занимаешься на свободном времени? Помимо тренировок, конечно. Понятно, что в 21-м веке ты участвуешь в промо-акциях со своими спонсорами, и некоторые из них априори более интересные, чем другие. Ведь гонщики не становятся гонщиками, потому что не любят соревноваться, верно?

Именно поэтому Quad Lock запустил очередной челлендж Young Guns для звезды MotoGP Педро Акосты и звезды Формулы-1 Оскара Пиастри. В прошлый раз они соревновались на трассе для картинга, что, вероятно, дало небольшое преимущество Пиастри. Хотя ни один из гонщиков сейчас не выступает в картинге, это вполне обычное дело для гонщиков Формулы-1 - многие из них приходят в большой спорт именно через картинг. У MotoGP гонщиков путь к вершине обычно другой.

Когда думаешь о быстрых UTV, наверняка представляешь себе пустынные пейзажи, бахайские вибрации, большие горы и открытые равнины. Места, где можно использовать всю мощь их турбированных и механических двигателей. Территории с обширными общественными землями. Открытая страна для открытого газа.

Однако это не особенно похоже на Восточное побережье США.

Там общественные земли в дефиците и часто очень маленькие. Зато есть внедорожные парки, соревнования по преодолению rocky road, грязевые фестивали и места, где высокопроизводительные UTV могут показать свою мощь. И именно поэтому легендарный пустынный гонщик Робби Гордон привезет свой Speed UTV в Кентукки для создания нового производственного центра.

Десятилетиями Ducati создавала невероятно быстрые мотоциклы, которые выглядят так, будто принадлежат художественным галереям, и звучат так, будто готовы начать драку. Поэтому вполне логично, что в Бологне решили сделать следующий шаг и бросить вызов миру мотокросс. Результатом стал Desmo450 MX, первый серийный мотокроссовый мотоцикл Ducati, дебютировавший в 2025 году.

И вот, спустя всего год, Ducati уже проводит серьезный рестайлинг модели для 2027 года.

Когда думаешь о мотокросс, Ducati не первая марка, которая приходит на ум. Это лавры принадлежат таким брендам, как Honda, Yamaha, Kawasaki, KTM и Husqvarna, которые десятилетиями создают мотоциклы, способные проводить большую часть своей жизни в воздухе. Ducati же больше известна своими superbike, мотоциклами MotoGP и умением делать взрослых людей вести себя безрассудно. Однако Desmo450 MX говорит о том, что итальянцы серьезно взялись за дело создания серьезных мотокроссовых мотоциклов.

Когда я был ребёнком, иметь свой собственный мотоцикл было бы самым крутым, что можно себе представить. Забудьте про видеоигры, модные игрушки или что-то ещё, чем были увлечены дети в те времена. Дайте мне маленький эндуро-байк и место, где можно ездить, и я был бы самым счастливым идиотом на планете. К сожалению, мотоциклы не были в списке покупок на детскую вечеринку. Прошло несколько десятилетий, и сегодня дети имеют доступ к таким аппаратам, которые точно blew бы мой маленький мозг.

Когда я отправляюсь в лес, чтобы погонять или поохотиться, я обычно предпочитаю ездить в одиночку. Мне нравится моя solitude, и я, наверное, был бы тем самым отшельником, о котором все говорят в городе, если бы не семья. Но когда я выезжаю с другими, это обычно с большой компанией, у каждого свои желания и склонности уезжать в свои маленькие сторонние приключения. Это может быть настоящей болью не только в плане управления, но и в плане того, чтобы все были в курсе, где находится каждый, и чтобы все были в безопасности.

Kawasaki хочет сделать одно совершенно ясным: NAV — это не гольф-кар. Это транспортное средство для личного пользования, и точка. Неважно, что Kawasaki говорит, что его можно использовать на дорогах, предназначенных для транспортных средств, «таких как транспортные средства личного пользования или гольф-кары». Неважно, что в собственной рекламе говорится о поездках от гаража до клуба.

Это NAV, люди. Покажите уважение.

Шутки в сторону, Kawasaki расширила свою линейку «не гольф-каров» моделью 2027 NAV 2+2, компактным четырехместным транспортным средством, которое берет основную идею электрического NAV 4e и делает с ним нечто довольно старомодное: сжигает бензин.

Triumph удивил мотоиндустрию, анонсировав выпуск мотоцикла для мотокросса — первого в истории британского производителя. Не прошло много времени, как бренд снова всех удивил, выиграв чемпионат мира производителей FIM MX2 с моделью TF 250-X, которая находится в производстве всего три года. Недавно модель получила комплексный апгрейд для 2027 года, что заставляет задуматься: стоит ли ждать очередного шока?

У нас есть все подробности о том, как Triumph планирует усовершенствовать свою победную формулу. Итак, пристегнитесь!

Есть масса способов потратить 3000 долларов на что-то безрассудное. Можно купить мотоцикл с подозрительной историей обслуживания, собрать игровой компьютер, который устареет через месяц, или начать просматривать объявления на Facebook Marketplace о продаже подержанных автомобилей, что, скорее всего, приведёт к покупке проекта с выцветшей краской, сомнительной проводкой и тесной связью с коррозией.

Последний вариант, скорее всего, выльется в проект с выцветшей краской, сомнительной проводкой и тесной связью с коррозией. Или можно купить вот это.