Mobility

Мир мототехники уже давно гоняется за большими цифрами. Больше хода подвески, больше лошадиных сил, больше диаметр шин, быстрее сайд-бай-сайд, способные нестись через пустыню на шоссе. Это здорово, если ваши выходные крутятся вокруг песчаных дюн и скалолазания, но не каждое приключение требует 200 лошадиных сил и трейлера для транспортировки. Именно здесь появляется Amble One, который идет совершенно другим путем.

Вместо того, чтобы пытаться перещеголять последние UTV или заменить вашу основную машину, этот небольшой электрический багги ориентирован на виды поездок, которые большинство нормальных людей совершают на самом деле. Езда по лагерю, прогулки по пляжному городу, проверка заборов на ранчо, поездка через курорт или быстрая поездка за покупками. Это просто, легко и достаточно прочно, чтобы сделать эти повседневные поездки чуть более интересными.

Я всеми руками за умную инженерию. И за то, чтобы пересесть с больших и неповоротливых машин, особенно в черте города. Но в какой-то момент приходится остановиться и задуматься: «Точно ли вы уверены в этом?» Поверьте, это именно тот случай. Когда я впервые увидел Cixi Vigoz, я спросил себя: «Они точно уверены в этом?!»

Почему, спросите вы? Потому что перед вами трик, способный разогнаться до 120 км/ч, полностью закрытый, с педальным приводом… что-то. Да, вы правильно прочитали. Этот трик, частично электрический, требует от водителя/райдера крутить педали, чтобы транспортное средство продолжало двигаться. И если вы остановитесь, оно просто встанет. По сути, Vigoz балансирует на грани между электровелосипедом, маленькой городской машиной и лежачим велосипедом с джойстиком из самолета.