Gear News

С возрастом я всё больше ценю комфорт. Мои кости уже не могут, как раньше, спать на земле, в спальном мешке или на куче травы. Да, я делал это в молодости, и не раз, и часто рядом с костром — RIP многих моих туфель. Но я ещё не умер, что значит, что я всё ещё активен и занимаюсь всякими шалостями, в то время как моё поколение уже вышло на пенсию и перестало хулиганить. Я всё ещё жажду приключений. Я не продался. По крайней мере, не полностью.

Экипировка для безопасности мотоциклистов стоит дорого. Очень дорого. За приличный шлем, куртку, штаны, перчатки и ботинки легко можно отдать больше тысячи долларов, и это еще не считая заправки мотоцикла. Если же добавить электронный воздушный мешок, то стоимость станет еще более ощутимой.

Но компания Dainese, известная своими премиальными средствами защиты для мотоциклистов, возможно, только что сделала все намного доступнее.

Представляем новый Dainese Smart GO - сверхлегкий электронный воздушный мешок, стоимостью 349 евро, или примерно 400 долларов. Но цена не является самой интересной частью. Дело в том, что Dainese не заботится о том, носите ли вы их куртку. Вы можете сочетать Smart GO с защитным снаряжением практически любого производителя, при условии, что там достаточно места для правильного раскрытия воздушного мешка.

Если вы являетесь поклонником как видеоигр, так и мотоциклов, то вам, вероятно, уже доводилось видеть официальные кроссоверы Street Fighter 6 с миром мотоциклов. Обычно они ограничивались наклейками на мотоциклы, как, например, на Suzuki GSX-8R или на очень особом Suzuki Hayabusa.

Такие коллаборации, конечно, были крутыми, но они не были так широко доступны, как, скажем, графика на шлемах для мотоциклистов. Для фанатов Street Fighter 6, которые также любят кататься на мотоциклах, именно поэтому вы можете быть особенно заинтересованы в новой графике, которую AGV только что нанесла на свой сверхдоступный шлем K1 S. Честно говоря, они настолько крутые, что вам, возможно, захочется их иметь, даже если вы не являетесь фанатом Street Fighter.

“Нет плохой погоды, есть неправильная экипировка” — эту фразу, однажды сказанную мне старым другом, я вспоминаю все чаще с годами. Она же приходит на ум, когда знакомишься с новой коллекцией Alpinestars 2027 All-Terra.

В переводе с итальянского “all terra” означает “вся местность”, и трудно спорить с этим названием, учитывая разнообразие экипировки в коллекции 2027 года. Как и сама экипировка, она подходит для любой местности, а также для переменчивой погоды, которая часто сопутствует смене ландшафтов. В экипировке есть все, что нужно, когда погода не радует: ламинированные GORE-TEX и модульные Drystar waterproofing, прямая вентиляция, термическая изоляция и технические базовые слои.

Летний сезон для поездок на мотоцикле подошёл к концу, но Alpinestars только что представила свою коллекцию Racing Sport 2027, и я уже жду, когда же наконец-то улучшится погода в Ирландии. В коллекцию входят практически все возможные виды мотоциклетных курток, а также несколько крутых перчаток, но настоящими драгоценными камнями коллекции стали новые кожаные мотокостюмы.

Центром коллекции стали мотокостюмы Missile V3 1PC и 2PC. Оба варианта были разработаны с учётом опыта Alpinestars в MotoGP и подойдут как профессиональным гонщикам, так и любителям. Впрочем, я думаю, что вариант 1PC станет лучшим выбором для фанатов трек-дней. Эти костюмы имеют рейтинг AAA и выполнены из премиальной бычьей кожи с добавлением 1,3-мм кожи Flex Plus гоночного класса. Конструкция костюма отличается эргономичным гоночным кроем и предварительно изогнутой формой.

В детстве я часто пользовался общественным транспортом в Чикаго, а иногда просто ходил пешком. И в том, и в другом случае я быстро оценил разницу, которую могли сделать простые наушники, подключенные к моему музыкальному плееру.

Люди, пытающиеся со мной заговорить? Извините, не слышу. Я мог слышать достаточно, чтобы знать, когда рядом были экстренные машины, и я внимательно следил за транспортом (и светофорами), когда переходил улицы или переулки. Честно говоря, я мог обычно слышать достаточно через эти простые наушники, чтобы понять, хочет ли случайный человек на улице просто спросить дорогу или сказать что-то, что не хотелось бы слышать.

На днях Harley-Davidson и бренд для охотников Realtree снова объединились и выпустили линию одежды. Как мотоциклист и охотник, я почувствовал, что мой мир сталкивается с новым и интересным сотрудничеством. Однако, просмотрев ассортимент, я остался немного разочарованным. Не потому, что вещи были плохими, а потому, что их нельзя было использовать ни для охоты, ни для езды на мотоцикле. Это была скорее модная одежда, а не техническая.

Не так давно Harley-Davidson и Realtree уже сотрудничали и выпускали одежду. Тогда это тоже не особо меня впечатлило. Теперь они снова выпустили коллекцию, но, к сожалению, она не стала технической. Поэтому я снова прошу оба бренда — сделайте же что-то, что я смогу надеть либо в лес, либо на дорогу! Мне нравится стиль, но я хочу иметь возможность использовать эту одежду по назначению.

Экипировка для мотоциклистов стоит дорого. Приличная куртка может стоить сотни долларов, мотоджинсы тоже не дешевы, и мы обычно готовы платить, потому что есть одно предположение, заложенное в эту сделку: эта штука разработана, чтобы спасти нашу шкуру. И если на ней есть признанный сертификат безопасности, то наверняка кто-то проверил, что она действительно делает то, что написано на этикетке. Ну, исследователи в Австралии есть некоторые неприятные новости на этот счет.

По сообщению Australian Motorcycle News, независимая программа оценки мотоциклетной экипировки Австралии, более известная как MotoCAP, протестировала около 1100 продуктов с момента запуска в 2018 году. В отличие от сертификации, которая по сути определяет, соответствует ли продукт предписанному стандарту, MotoCAP самостоятельно оценивает, насколько хорошо работают разные виды мотоциклетной одежды. И после восьми лет испытаний курток, штанов и перчаток исследователи говорят, что они заметили тревожную тенденцию.

Quad Lock - один из самых известных брендов в мире мотоциклетных креплений, но когда я получил свое первое крепление от этого производителя в прошлом месяце, у меня возник вопрос: почему оно не регулируется? Ведь одно из первых креплений, которое у меня было более десяти лет назад, было регулируемым, так почему же Quad Lock не предлагает эту функцию? Оказывается, бренд читал мои мысли, потому что только что был представлен Handlebar Mount Pro Adjustable.

Не секрет, что GoPro в последнее время испытывает серьезные финансовые трудности, и слухи о том, что компания выставлена на продажу, не заставили себя долго ждать. Итак, когда появилась новость о том, что большая часть компании будет приобретена в этом году, я не был особо удивлен, но вот компания, которая собирается это сделать, заставила мои брови взлететь вверх.

Компания Starman Optical, называющая себя разработчиком ИИ и аппаратного обеспечения, как сообщается, договорилась о слиянии с GoPro. Это частная компания, принадлежащая Starman Holdings, которая производит оптические трансиверы — устройства, преобразующие данные в свет для использования в высокоскоростной связи. Сделка на сумму 285 миллионов долларов США предусматривает, что Starman Optical приобретет 90% акций GoPro по цене 1,14 доллара за акцию, что примерно на 30% больше, чем цена закрытия в понедельник. В рамках сделки Starman Optical также погасит долг GoPro в размере 92 миллионов долларов.