Experiences

Грязь под ногтями, крошащаяся и темная. Птицы, поющие в деревьях. Муравьи, ползающие рядом со мной, когда я выдергиваю вторгшийся чесночный горчичник. И даже теплое солнце надо мной.

Все это принадлежит моим детям. Их детям. И каждому ребенку после них.

Физический труд, даже тот, который поддерживается современными UTV и ATV компании Can-Am, имеет свойство восстанавливать некоторое подобие мира и также помогать мне найти баланс в иначе хаотичном мире. Здесь, работая на солнечном склоне холма на ферме Дуга Дурана в Казеновии, штат Висконсин, а также на старой ферме великого защитника природы Aldo Leopold, где он написал свою основополагающую работу, есть малое количество внешних давлений реальности, которые допускаются к проникновению в мой разум. Мало что прерывает процесс управления земельными ресурсами, направленный на восстановление этого холмистого ландшафта к тому состоянию, в котором он был до того, как семья Дурана приобрела его много поколений назад с целью снабжения своей лесопилки сырьем и формирования ландшафта своей фермы.

Если вы никогда не ездили на гидроцикле Sea-Doo или другом PWC, не волнуйтесь, я был в вашем положении всего пару недель назад. Хотя я встречал людей, которые выросли на таких прогулках, можно с уверенностью сказать, что не все, кого вы встретите, имели одинаковый опыт с детства. Как и я, который не вырос на мотоциклах (даже на внедорожных), я также не имел опыта с водными транспортными средствами.

Раньше я брал велосипед друга и учился кататься на роликовых коньках (не на своих, и вы можете заметить закономерность), а также плавать. Но заниматься рекреационными活動ами с моторизованными транспортными средствами? Не особенно.

Я давно являюсь поклонником гонок, но большинство моих предыдущих визитов были на трассовые мероприятия. На покрытых поверхностях, которые иногда были дождливыми и грязными, но обычно не посреди пустыни. Однако некоторое время назад я посетил раунд WRC Rally México. Это было пыльно, грязно и буквально захватывающе (когда ты не привык к высоте, это может тебя сильно удивить).

Это было по-своему удивительно.

Но хотя там было много песка и пыли, это всё равно не была пустыня. И это также не включало в себя множество гонщиков на всевозможных транспортных средствах, буквально парадом проезжающих по улице Лас-Вегаса, чтобы начать festivities, в которых мне довелось участвовать, и это был действительно один из самых сюрреалистических опытов в моей жизни.

БРАДШАУ-МАУНТИНЗ, АРИЗОНА. Слухи о поездке в Краун-Кинг уже ходили. «Это сложный маршрут на внедорожнике 4х4», — сказал мне один человек. «Это займет больше времени, чем вы думаете», — добавил другой. Помимо этих слухов, мои знания об этом уединенном старом горнодобывающем городке были получены от друзей в городе Прескотт, штат Аризона, где много сосновых лесов. Они посоветовали мне не только съездить в Краун-Кинг, но и обязательно посетить салун Краун-Кинг, который открыл свои двери в 1916 году и по сей день считается одним из старейших непрерывно действующих салонов в Аризоне.