Новости

Новый Norton Manx R — это первая полностью новая платформа, появившаяся под эгидой TVS, и она намерена сделать заявление. Norton вернулся; пришло время для «Возрождения». Но поскольку это совершенно новая платформа, здесь есть что развернуть, особенно учитывая уникальный подход бренда. Поэтому я отправился на дороги вокруг Севильи, Испания, и на трассу Monteblanco, чтобы как следует познакомиться с новейшим двухколесным оружием мощностью свыше 200 л.с.

Norton хочет, чтобы Manx R стал повседневным супербайком. Подход бренда к достижению этой цели заключается в том, чтобы дать мотоциклу запредельный уровень крутящего момента, но относительно низкие обороты красной зоны по сравнению с конкурентами. Главная особенность — 1200-кубический жидкостный 72-градусный V4-двигатель, выдающий 135 Нм крутящего момента на 9000 об/мин и 206 л.с. на 11500 об/мин.

Несколько лет назад я видел Segway Super Villain на выставке Consumer Electronics Showcase (CES) в Лас-Вегасе. Это был предсерийный образец, но идея была ясна: Segway хотела ворваться на рынок ультра-внедорожных транспортных средств (UTV) и создала 235-сильную машину с 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым турбированным двигателем и множеством технологий, чтобы выделиться среди других в этом классе.

Ходили слухи о гибридной силовой установке, которая могла бы выдавать более 300 лошадиных сил, но гибридные двигатели означают большие батареи, а значит, и большой вес. Поэтому бренд решил остановиться на традиционном двигателе внутреннего сгорания для своего первого предложения на рынке UTV. И вот, спустя несколько лет, Super Villain наконец-то поступает в продажу в США.

Если честно, как часто вы видите мотоциклы с коляской на дороге? Лично я - не очень часто. Поэтому, когда я их вижу, это обычно вызывает возглас удивления: “Смотри, вот он!” или что-то вроде: “Крутой цвет!” - и большая улыбка, а если водитель смотрит в мою сторону, то и приветственный жест рукой.

Однако частота таких encounters может сильно варьироваться в зависимости от вашего местоположения. Когда я был в Таиланде и Вьетнаме, я регулярно видел множество колясок (в основном утилитарных), часто загруженных всем чем угодно: от баллонов с пропаном до строительных материалов и мешков с овощами.

Заглянув на парковку местного продуктового магазина на юго-западе, вы, скорее всего, обнаружите большинство, если не все, внедорожные автомобили на колёсах Method Race Wheels. Белый Chevy Silverado на бронзовых beadlock’ах — самое заурядное зрелище. Отправившись в ближайший парк для внедорожного транспорта, вы заметите то же самое на большинстве UTV, которые разгружаются на площадке для подготовки.

Method — весьма распространённая марка в мире внедорожного транспорта и завоевала признание, производя прочные и лёгкие колёса, подходящие для большинства внедорожных машин, даже если они используются только для поездок в магазин.

Если вы недавно не были во Вьетнаме, особенно в таком крупном городе, как Ханой, то можете не знать, насколько популярны там мотоциклы. Чтобы вам было понятнее, приведу несколько цифр: по данным Statista, на 2020 год в стране было зарегистрировано около 65 миллионов действующих мотоциклов. Как это соотносится с населением? Это примерно один мотоцикл на каждых двух третей жителей Вьетнама.

Или, если хотите, один мотоцикл на более чем половину населения страны. Словно, это очень важно, и это факт, который трудно отрицать, если вы посетите Ханой. Они, просто, везде. В значительной степени, поэтому мой коллега Robbie Bacon испытывал трудности с восприятием плана правительства города Ханой запретить с июля 2026 года мотоциклы с двигателями внутреннего сгорания.

Признаться, я кофейный наркоман. Трое детей в возрасте до восьми лет - как тут не подсесть на кофеин? И я люблю хороший кофе. Одно происхождение, молотый в коническом жерновом кофемолке Fellow, хорошая вода (вторая по качеству в штате) и при идеальной температуре. Вот такая кофейная паранойя.

Неудивительно, что я встал на уши, когда Ducati объявила, что в честь своего юбилея выпустит лимитированное издание кофемашины, облаченной в карбон и напичканной техническими решениями, которые олицетворяют всё, что делает Ducati.

Десятилетиями культура спортбайков строилась вокруг одной очень дерзкой и порой опасной фантазии: выглядеть как герой MotoGP, отчаянно пытаясь не превысить ограничение скорости на пути на работу. И мало какие мотоциклы освоили эту формулу лучше, чем маленькие спортбайки Yamaha.

Сейчас, чтобы отпраздновать 70-летие Yamaha, самые продаваемые маленькие спортбайки бренда, YZF-R15 и YZF-R3, получили юбилейные издания в Бразилии с ретро-окраской Yamaha Racing, прямо из истории Гран-при компании. Красные и белые кузовные детали, золотые логотипы в виде вилки, юбилейные декали и достаточно винтажного гоночного духа, чтобы сделать обычную парковку похожей на Сузуку 1987 года.

Dust Moto - не особенно известная компания, но в RideApart мы знакомы с ней уже некоторое время. Этот стартап, производящий электромотоциклы для бездорожья, несколько лет набирал обороты, работая над созданием своего первого мотоцикла - Hightail.

Мы были первыми представителями СМИ, кто сел за руль прототипа этой модели, правда, в довольно щадящем режиме и на низких скоростях, чтобы не рисковать единственным экземпляром. И это был хороший прототип - сырой, но с большим потенциалом.

Компания Ducati только что представила новый Hypermotard 698 Mono Nera, и кажется, что инженеры взяли уже неплохой 77-сильный supermoto и решили, что ему не хватает драматизма.

Теперь его полностью вычернили.

Это не просто матовый черный цвет для повседневной езды. Этот мотоцикл выглядит так, будто его дизайнер всю жизнь мечтал о том, чтобы заваливаться в повороты, газовать на пешеходов и вывешивать колесо между светофорами. Новая версия Nera получила полностью черно-красную окраску с красными колесами, красными акцентами рамы, черными глушителями Termignoni и систему Quick Shift в стандартной комплектации.

После фейслифта в 2025 году Honda MSX125 Grom вернулся в 2026 году с новыми цветами, которые уже успели возбудить поклонников. По крайней мере, в Европе, где эти цвета появятся первыми; как мы отмечали ранее, Honda часто выпускает новые цвета в других регионах, прежде чем они добираются до американского рынка. Так что если вам понравился один из этих цветов, стоит подождать и посмотреть, доберётся ли он до нас.

Я мог бы рассказать вам о том, что Honda гордится тем, что продала почти 900 тысяч Grom с момента дебюта модели в 2012 году (сама Honda называет цифру в 863 тысячи). Я мог бы также отметить, что один из новых цветов 2026 года, Gayety Red, по сути, является очередным вариантом дизайна Honda Red, который аккуратно интегрирует трёхцветный узор Honda Racing Corporation, который мне и многим другим поклонникам Honda нравится безумно. (Да, это просто очень круто!)