Новости

Aprilia только что открыла регистрацию на Trofeo RS 457 2026 года. Одноименная гоночная серия стартует 17 мая на трассе Валлунга и пройдет в пять этапов в Италии в рамках Coppa Italia Velocità.

По сути, Aprilia говорит: «Вот ваш шанс, теперь идите и гоните». Любой желающий от 14 лет и старше может принять участие, что звучит безумно, пока не осознаешь, что именно в этом и заключается смысл. Это не эксклюзивный паддок с большими деньгами. Это контролируемая, спецификационная гоночная среда, где все ездят на одинаковой технике, одинаковых шинах и, по сути, на одном уровне. Никаких оправданий. Только мастерство.

Компания Suzuki выпустила в Индии новый скутер Burgman Street 125 в рамках своей стратегии по созданию малокубатурных скутеров, которые воспринимаются как более премиальные, комфортные и приспособленные для ежедневной эксплуатации. И время для этого выбрано просто идеальное.

Давайте будем реалистами: этот скутер не существует в вакууме. Определенный президент решил начать войну на Ближнем Востоке, что привело к резкому скачку цен на нефть во всем мире. В США цены на топливо резко подскочили, а в Азии, где я живу, ситуация еще более драматичная. На Филиппинах, например, цена бензина за последний месяц выросла в два раза, а дизельного топлива - в три раза. В таких условиях каждый выезд на дорогу становится финансовой проблемой.

Выросший на кинематографических образах 60-х, я, как и многие, видел фильм «Великий побег» 1963 года, где Бад Экинс на модифицированном Triumph TR6 Trophy 1962 года эффектно прыгает через 12-футовый забор с колючей проволокой. Этот трюк, выполненный в одном дубле из-за ограничений страховки, сделал Triumph motorcycles символом американского мотокультура.

Каждый молодой мотоциклист в США хотел быть Стивом Маккуином, который, собственноручно выполнив большинство трюков на мотоцикле в фильме, кроме того самого знаменитого прыжка, стал кумиром для целого поколения.

Royal Enfield Hunter 350 недавно отметился весьма удачным обновлением, став способным «универсалом» в начальной категории, который явно превосходит ожидания в плане цены и объёма двигателя. Но коллега Enrico Punsalang из RideApart подсказал мне, что если вы ищете настоящего фана, стоит присмотреться к Guerrilla 450. Однако с появлением трёх новых цветовых схем для Hunter 350 этот мотоцикл теперь претендует на звание самого необычного представителя Royal Enfield, и для некоторых из нас это означает, что он будет ещё и самым весёлым.

В 1995 году Yamaha выпустила XT 225 Serow, который, безусловно, обладает особой привлекательностью. Признаюсь, у меня есть определённая слабость к цветовым схемам и графике того времени, а также к визуальному языку японских мотоциклов. Мне нравится всё в этом аппарате!

Однако, быть красивым - это одно, но что, если он окажется полным кошмаром, когда вы начнёте его ремонтировать? Легко увлечься надеждами и мечтами о винтажном мотоцикле, особенно если вас так сильно привлекает его внешний вид (спросите меня, как я знаю).

Гонка MotoGP на бразильском треке в Гоянии получилась настоящим кошмаром. После многолетнего отсутствия и дорогостоящего ремонта, мотоспорт вернулся в страну. Но мероприятие едва не отменили и, возможно, зря не отменили.

Сначала были угрозы отмены из-за сильного наводнения, ливней и воды на всей территории трассы. Команды смогли убрать воду, но им пришлось неоднократно убирать ее в течение гоночного уик-энда, поскольку дожди не прекращались. Затем, перед гонкой, на прямой трассе образовалась яма после квалификации, и организаторы трассы бротились исправлять поверхность, чтобы гонщики не угодили в яму.

Пару лет электрификация активно меняет подход производителей к производительности, эффективности и тому, чего ожидают мотоциклисты от своих байков. Полностью электрические мотоциклы становятся быстрее и совершеннее, в то время как двигатели внутреннего сгорания становятся чище и умнее. Где-то посередине есть ниша, которая ещё не была полностью исследована.

Именно здесь Kawasaki делает свой ход.

Этот бренд известен своими высокооборотистыми рядными четвёрками и трек-ориентированными машинами, поэтому его шаг в электрификацию имеет большой вес. Вместо того, чтобы сразу броситься в полностью электрические модели, Kawasaki выбирает другой путь. Он пытается понять, как совместить электрическую и бензиновую мощность так, чтобы это действительно улучшило опыт езды.

Мы прошли долгий путь с тех времён, когда UTV были больше похожи на сельскохозяйственную технику. Раньше они были утилитарными, простыми и использовались исключительно для поездок к ферме, полю, пастбищу или по рабочей площадке. Сейчас же это по сути миниатюрные трофи-траки, которые можно купить в дилерском центре.

Они чертовски быстрые, невероятно прочные и могут сделать вас абсолютным героем в глазах пассажиров, когда вы мчитесь через пустынные заносы или преодолеваете огромные песчаные дюны. Но всего этого не было бы, если бы эти машины не имели подвесных систем, позволяющих совершать такие трюки.

Если вы читали мой обзор нового Kawasaki KLE500 2026 года, вы знаете, что мне понравилось время, проведенное на этом мотоцикле для начинающих в классе эндуро. Это отличный аппарат, не так ли? Простите мой среднезападный акцент. Но основа этого мотоцикла - рама, двигатель и компоновка - достаточно прочны, чтобы поддерживать нечто более дикое, крутое и свирепое.

Я хочу, чтобы Kawasaki построила для меня KLE R. И да, произносится как “Клэр”.

По сути, у меня было несколько небольших проблем с KLE500 в том виде, в котором он представлен на витринах дилеров. Задняя звезда недостаточно большая, двигателю нужна прошивка, и подвеска оказалась не слишком прочной для того типа внедорожной езды, которую я люблю. Это не так много, и исправления не должны быть слишком сложными для Kawasaki.

Когда Royal Enfield впервые представила концепт Flying Flea C6 EV на EICMA пару лет назад, это было действительно захватывающе по двум причинам. Первая причина - это, конечно, визуальная привлекательность дизайна. Нет ничего похожего на этот мотоцикл.

Вторая часть - это, вполне понятно, удивление от компании, которая так сильно опирается на свою историю, внезапно сделав резкий поворот в сторону электрической платформы. Если этот сюжет вам знаком, то это, вероятно, потому, что он уже был обыгран. Но в отличие от истории с Harley и LiveWire, здесь нет цели представить высококлассный мотоцикл, который доступен лишь немногим.