Новости

Ты ведь ездишь на ATV как на мотоцикле, верно? Ты сидишь на сиденье, управляешь рулем, и весь смысл в том, чтобы дать водителю ощущение мотоцикла, но при этом обеспечить устойчивость и поддержку за счет четырех колес. Но есть и компромиссы. Сиденье длиннее и шире, с более толстой подушкой. Руль тоже длиннее и массивнее, чтобы дать райдеру лучший контроль над гораздо более тяжелой машиной.

И несмотря на название - транспортное средство для всех типов местности, его все равно можно остановить, когда дорога становится сложной, грязной, песчаной или снежной, в зависимости от условий и глубины этих сред. Итак, это мотоцикл и в то же время транспортное средство для некоторых типов местности. Ну, этот патент, который нашел RideApart, берет оригинальную концепцию и предлагает нечто, что является и более мотоциклом, и более транспортным средством для всех типов местности, чем все, что сейчас есть на рынке.

Десятилетия спустя я могу с уверенностью сказать, что Honda Motocompo — это действительно уникальное транспортное средство в истории мира мотоциклов. Почему я так говорю, кроме как для того, чтобы быть немного ироничным?

Потому что это, возможно, единственный транспорт, который действительно объединяет энтузиастов мотоциклов и автомобилей. Конечно, некоторые люди увлекаются и тем, и другим, но есть много тех, кто нет. Тем не менее, независимо от того, какой тип двигателя вам больше всего нравится, остаётся один простой факт: Практически все любят Honda Motocompo!

Когда в начале этого года Norton представила Manx R, его дизайн вызвал неоднозначную реакцию. На презентации в Испании я попал под обаяние его внешнего вида, который напомнил мне времена, когда винглеты не были обязательной деталью для запуска мотоцикла в производство, но при этом выглядел современным и даже немного футуристическим. Оказывается, я был не единственным, кто поддался чарам дизайна Manx R - мотоцикл только что получил дизайнерскую награду.

Manx R занял третье место в категории “Автомобили и транспорт” на престижной международной дизайнерской премии IDEA 2026. Тот факт, что дизайн Manx R оказался достаточно спорным, чтобы не гарантировать ему награды, говорит о том, что мотоцикл действительно выделяется. Ведь далеко не каждый серийный мотоцикл с ДВС удостаивался награды IDEA за последние два десятка лет, да и то, в основном, это были не спортбайки.

В ближайшие несколько лет нас ждёт настоящий бум мототематического кино. Мало того, что готовится фильм об Isle of Man TT с участием Брэда Питта и Ченнинга Тейтума, так ещё и Алан Ритчсон, исполнитель роли Джека Ричера, приступает к съёмкам фильма о MotoGP для Netflix.

Это кажется странным дежавю - не так ли, когда-то мы получили сразу два фильма про байкеров - Biker Boyz и Torque? Лично я считаю Torque весёлым, плохим, хорошим фильмом.

августа 2026 года KTM North America выпустила отзывное уведомление о безопасности для нескольких лет и моделей мотоциклов GasGas и Husqvarna для езды по бездорожью. Проблема связана с неисправным задним тормозным суппортом на пострадавших байках, который может неожиданно треснуть или сломаться во время использования. Это, в свою очередь, может сильно увеличить риск травмы или смерти из-за опасности аварии.

Именно поэтому официальное уведомление о безопасности, выпущенное через Комиссию по безопасности потребителей США совместно с Transport Canada, рекомендует райдерам немедленно прекратить ездить на отзываемых мотоциклах, пока они не смогут запланировать бесплатный ремонт в сервисном центре своего местного авторизованного дилера GasGas или Husqvarna. Отзыв был выпущен 20 августа 2026 года; на момент объявления об отзыве не было зарегистрировано ни одной травмы.

Ралли мотоциклов в Стургисе, безусловно, является самым знаковым в мире; это все, что вы думаете о мотоциклетном ралли, в хорошем смысле, и все, что ваша мама думает об этом, в плохом смысле. Почти полмиллиона транспортных средств наводняют Стургис и окружающие районы каждый август в течение 10-дневного мероприятия; как бы это ни было музыкой для ушей любого мотолюбителя, нельзя иметь такой большой наплыв транспорта без некоторых негативных последствий.

К сожалению, в большинстве лет я сталкиваюсь с довольно негативными отчетами о ралли, но 2026 год предлагает некоторое облегчение, поскольку по статистике он был безопаснее почти во всех отношениях, чем мероприятие 2025 года.

Я видел немало полицейских погонь за свою бытность. В Лос-Анджелесе это было настоящим бизнесом в новостных редакциях, начиная с 70-х, когда местные новости поняли, насколько они интересны публике. Мне даже доводилось видеть их своими глазами, когда одна из погонь прошла так близко от меня, что я чуть не попал под колеса мчащейся машины. Я всерьез подумал, что случайно попал на съемки фильма, так как множество фильмов и телешоу снимались как раз в том районе, где я жил.

В отличие от многих мотожурналистов, мне понравился LiveWire One, когда он впервые появился. Тогда он не назывался LiveWire One, а был просто Harley-Davidson LiveWire. Всё изменилось, когда LiveWire отделилась от Harley, но когда мне довелось прокатиться на нём на трассе Brooklyn Formula E, мотоцикл показался мне очень цельным. Немного недоторможенным, но в поворотах практически не чувствовался его вес в четверть тонны.

Что не понравилось, и на что справедливо указали все, это была цена: 30 тысяч долларов и выше. Даже когда Harley называла его “halo”-моделью, она была слишком “halo” для того, что предлагал мотоцикл, для того, что он собой представлял, и для того, что Harley нужно было от него в этом сегменте. И это при том, что он даже засветился в “Мстителях”.

Мы все были в такой ситуации. Бывали во власти мотоцикла и страшных «клебинов», после чего оказывались受伤 из-за аварии. Старое изречение «не когда, а если ты упадёшь», — это не просто так. Мы все когда-то падаем, и одни отделываются легким испугом, а другие получают более серьезные травмы. И если вы ездите по бездорожью, то аварии с вами случаются чаще, просто потому что так устроено движение вне асфальта.

Но в отличие от вас или меня, травма обычно затрагивает только нас, нашу семью и, может быть, коллег. Это не влияет на тысячи и тысячи людей, которые работают, болеют и отдают все свои силы ради концертного тура. Однако это могло произойти на выходных.

Два года назад, в ветреный день во Флориде, я выполнил свой первый 360 на персональном водном судне (PWC). Могу с уверенностью сказать, что это не произошло бы, если бы я тогда не ездил на Sea-Doo Spark Trixx. Но по мере того, как день шел, и я вырезал водяные кольца на RXP-X 325, прежде чем снова сесть на Spark, я не мог не почувствовать, что ему не хватает немного мощности. И для 2027 года Sea-Doo устранил этот недостаток.