Новости

Arch Motorcycles — один из немногих бутиковых производителей мотоциклов, который выдержал испытание временем. Другие появлялись и исчезали, обычно вместе с первым вдохом, как только заявляли о себе миру, и их быстро забывали. Но Arch, возглавляемый дизайнером и инженеромлингером и, возможно, самым увлеченным мотоциклами человеком в Голливуде, Киану Ривзом, продолжает существовать.

Причем не просто существует, а процветает.

Дружба Холлингера и Ривза длится почти двадцать лет, с тех пор как Ривз обратился к Холлингеру с идеей кастомизации одного из своих мотоциклов. Они разговорились, почувствовали друг друга и поняли, что они единомышленники. Холлингер стал подталкивать Ривза к созданию чего-то с нуля. “Да, эта идея крутая, но мы построим что нуля? Что-то радикальное?” Вот это они и сделали.

лектрические квадроциклы уже не кажутся столь несерьезными, как раньше, когда их использовали только на фермерских демонстрациях, выставочных стендах и для объяснения преимуществ напряжения на вечеринках. Этот класс еще молод, еще необычен и все еще пытается доказать, выполнять грязную работу бензинового двигателя когда Loncin начинаетленные дизай квадроцикла на основе своей концепции X-Wolf EV10, стоит обратить внимание, потому не какая-то зага компания, которая при нечто нес.

Если вы не знаете, Loncin - это огромный китайский производитель с долгой историей производства мотоциклов, рабочими отношениями с BMW и более узнаваемым брендом Voge на экспортном рынке от того, где вы живете, вы можете знать Voge по эн-байкам, скутерам, нейкедам и среднеразмерным машинам, которые все больше и больше выглядят не как бюджетные альтерна а как настоящая конкуренция. Именно поэтому история EV10 более, чем просто “китайский бренд делает электрический квадроцикл”. У Loncinбы, сеть поставщиков и опыт чтобы превратить концепцию в нечто реальное.

Что не любить в белом шлеме? Сделай его из углеродного волокна, добавь немного pedigree из MotoGP и сделай посадку настраиваемой, и у тебя есть легкий шлем, который, скорее всего, понравится большинству райдеров. Только есть одна загвоздка. Он стоит $1,729…

Речь о последнем шлеме от AGV, лимитированной версии модели Pista GP, которую сделал знаменитым девятикратный чемпион MotoGP Валентино Росси, носивший шлемы Pista GP RR на протяжении большей части своей карьеры. Этот шлем специально разработан AGV для райдеров MotoGP, но теперь он сертифицирован для соответствия новым строгим стандартам ECE 22.06 и DOT.

Есть один весьма специфичный тип мотоциклиста, о котором рассказывает эта история. Ты его знаешь. Архитектор. Владеет винтажным Defender. Ездит на Husky 701. Пьёт кофе, который стоит дороже, чем регулировка клапанов на маленьком скутере. И как-то умудряется возвращаться после пыльной внедорожной поездки, выглядя так, будто его стилизовал каталог скандинавской мебели.

Примерно в таком мире и существует Aether Apparel, и теперь этот бренд из Лос-Анджелеса перенёс всю эту хипстерскую эстетику на другую сторону планеты.

Если вы живёте в Дели, Индия, и хотите мотоцикл с двигателем внутреннего сгорания, вам лучше поторопиться с покупкой до 2028 года. Ранее на этой неделе правительство Дели объявило о планах запретить бензиновые скутеры и мотоциклы, и первый этап этого плана предполагает запрет на покупку таких транспортных средств в 2028 году. План заключается в замене бензиновых двухколёсных транспортных средств на электрические мотоциклы и скутеры, но он уже подвергся критике.

Трудно представить улицы Дели без шума, энергии и выхлопных газов скутеров, мотоциклов и рикш. Но именно выхлопные газы правительство пытается сократить. На самом деле, весь план направлен на то, чтобы постепенно отказаться от новых бензиновых скутеров, грузовиков и автобусов в столице в течение ближайших двух лет.

Если вы современный поклонник мотоспорта, то велика вероятность, что вы знаете имя Боб Барнард. Даже если это имя не звонит вам сразу, вы наверняка знаете его работу в качестве инженера трассы. В отличие от Германна Тильке, Барнард не так известен как создатель скандальных трасс, но он известен созданием одного из самых любимых среди болельщиков и гонщиков треков - Phillip Island.

Помимо этого, Барнард работал менеджером инженерных проектов, когда Формула-1 впервые пришла в Австралию в Аделаиде в 1985 году. В США он помогал с реконструкцией Road Atlanta в конце 90-х и проектом по перестройке внутренней части трассы Daytona International Speedway в начале 2000-х.

году, когда я тестировал-Am Defender HD11, я жаждал большей мощности. Конечно, всегда можно добавить несколько лошадок — за исключением Stark Varg, которому, пожалуй, хватило бы и поменьше — но небольшая прибавка не стала бы смертельной. Неожиданно (хотя, возможно, стоило ожидать) Evolution Powersports выпустила базовую прошивку ECU и комплект сцепления, увеличивающие мощность более чем на 25 л.с.

Если вы знаете Evolution Powersports или ее неформальное прозвище EVP, то, скорее всего, видели, как превращает Can-Am и Polaris в настоящих огнедышащих монстров. Биллетные внутренности и блоки, огромные турбокомпрессоры и системы сброса давления, машины, которые плюют пламя, рвут дюны, и некоторые из которых могут даже вставать на заднее колесо.

Индия не просто вступила в глобальный разговор о мотоциклах. Она купила этот разговор, локализовала его и теперь экспортирует его в Африку, Европу и Америку. Именно так можно описать последнюю глобальную стратегию роста компании TVS Motor Company, которая, по сути, делит мир на две совершенно разные реальности, связанные с мотоциклами.

В одной из них мотоциклы — это инструменты ежедневного выживания. В другой — премиальные игрушки с дилерским кофе, брендовой мифологией и историей наследия, которая звучит лучше, когда её рассказывают на британском акценте.

Не так давно Stark Future фактически запретили участвовать во многих чемпионатах по бездорожью. И когда запрет был снят, производитель электрических мотоциклов начал участвовать и либо доминировать, либо, по крайней мере, очень хорошо выступать. И что-то похожее произошло снова, но на этот раз в мире фристайл мотокросс.

Патрик Эванс только что взял золото в номинации Moto X Best Trick на X Games в Сакраменто, выступая на Stark Varg. Это произошло всего через два года после того, как Эванс переписал все правила, чтобы выиграть X Games Moto X Best Whip на Stark Varg в 2024 году.

Если вы кликнули на эту статью, то скорее всего уже видели первое видео в этой серии. Если вдруг нет, то вернитесь и посмотрите его; часть удовольствия от проекта подобного этому заключается в том, чтобы увидеть, как мастерская EA Bikes, о которой идет речь, достигла нынешнего уровня.

В этом видео мы можем получше рассмотреть некоторые детали. Хотя EAB упомянул, что он использует ультрасовременные методы 3D-печати, чтобы изготовить некоторые необходимые для проекта детали, мы также можем увидеть, как он распаковывает напечатанный на 3D-принтере металлический впускной коллектор, который он заказал по своему собственному дизайну. Хотя он мог бы сделать его литым, он решил не делать этого; тем не менее, получившаяся деталь выглядит очень неплохо и практически не отличается от того, что он заказал.