Новости

Китайский производитель мотоциклов Benda только что представил обновленную версию своего футуристического круизера. Новинка называется LFC 700 Pro и развивает идеи, заложенные в оригинальной модели, которая несколько лет назад привлекла внимание необычным дизайном.

Если этот мотоцикл напоминает вам Ducati Diavel, то вы не одиноки. Да, общий стиль схож: низкий и длинный силуэт, огромное заднее колесо и спортбайковская начинка, спрятанная под круизерным кузовом. Разница, очевидно, в цене. Если Diavel — это премиум-класс, то подход Benda заключается в том, чтобы предложить тот же стиль, но без шокирующих цен.

Если вы являетесь владельцем красного пластикового топливного бака (или нескольких), скорее всего, вы даже не задумывались о его происхождении. Однако стоит обратить внимание на этот продукт, поскольку он может оказаться в списке отозванных.

Речь идет о топливных контейнерах Scepter B62 Gas and Oil Combination Fuel Container, которые были отозваны в феврале 2026 года Комиссией по безопасности потребительских товаров США. Проблема заключается в том, что эти контейнеры не оснащены необходимым устройством, предотвращающим распространение пламени внутрь емкости. Кроме того, носик топливного бака не имеет защиты от детей, что может привести к серьезным последствиям, включая ожоги и отравления.

Triumph Rocket 3 — это мотоцикл, который не скрывает свою суть. Это 2,5-литровый монстр, построенный вокруг двигателя, который выглядит так, будто он принадлежит трактору, и производит столько крутящего момента, что кажется, будто он может изменить вращение Земли. Он огромный, бесстрашный и агрессивно быстрый. Но, если честно, это также устрашающая машина для перевозки пассажира.

Именно здесь вступает в игру новый кит-сайдкар GP700 от Watsonian.

Сочетание классических британских кривых ар-деко с мускулистым круизером может показаться стилистическим упражнением, но настоящая привлекательность здесь заключается в практической стороне. Это превращает одиночного зверя в нечто, что можно поделиться с другим человеком, не вызывая панической атаки.

Французское отделение BMW Motorrad только что рассекретило две специальные версии мотоциклов, доступных исключительно во Франции: BMW F 900 XR в цвете Aurelius Green и BMW F 900 R в Frozen Grey. И, как обычно, остальной мир может лишь наблюдать за этим с завистью.

Франция регулярно получает такие ограниченные издания, которые никогда не доходят до США и других регионов. Да, эти мотоциклы не получают никаких улучшений двигателя, подвески или доп технологий. Но они имеют стильные, подобранные заводские цвета, которые сразу же повышают визуальную привлекательность мотоцикла. И почему-то это делает ситуацию еще более раздражающей, потому что продать их глобально было бы очень просто.

В календаре каждый год проводится множество организованных мотопробегов. Некоторые из них посвящены новым моделям мотоциклов, другие — проведению раллийных выходных. Есть и такие, которые проводятся просто ради удовольствия от поездки и набора километров под колесами. Harley-Davidson Let’s Ride Challenge относится к другой категории. Он является частью многолетней традиции, когда сообщество мотоциклистов организует мероприятия вокруг чего-то большего, чем просто поездка.

HD’s Ride for Heroes стал одним из таких ежегодных мероприятий, где цель ясна с самого начала: сбор денег, поддержка ветеранов и первых респондентов, а также демонстрация солидарности в виде самого факта поездки. Хотя детали из года в год меняются — маршруты, остановки, цели по сбору средств — основа остается неизменной. Она построена на службе.

Напомню, в 2024 году компания GoPro подала жалобу в Комиссию по международной торговле США (USITC) против компании Arashi Vision, материнской компании Insta360, обвинив ее в нарушении некоторых своих патентов. В июле 2025 года USITC вынесла предварительное решение, в основном в пользу Insta360.

Однако это было не окончательное решение; USITC потребовалось больше времени, чтобы вынести окончательный вердикт. И 26 февраля 2026 года она наконец выпустила это решение, что побудило GoPro и Insta360 выпустить пресс-релизы, в которых каждая сторона объявила о своей полной победе в этом споре.

Если вы снежный байкер и правильно распорядитесь обстоятельствами, то можете извлечь выгоду из рекордно низкого снегопада за последние пару лет, или, может быть, “непредсказуемого” - так правильнее. Это странная идея, но я считаю, что именно по этой причине власти штата Нью-Йорк объявили два бесплатных уикенда для катания на снегоступах для посетителей из других штатов. Ведь бесплатного сыра в мышеловке не бывает, особенно в мотоспорте.

Комитет парков, отдыха и охраны исторических памятников штата Нью-Йорк (OPRHP) приглашает посетителей из других штатов и Канады исследовать 10 000 миль трасс в рамках инициативы губернатора Кэти Хочул “Отключитесь и поиграйте”. Власти штата отменили регистрационные сборы для этих снегоступщиков с 27 по 29 февраля и снова с 6 по 8 марта, поэтому, если вы упустили свой шанс на прошлой неделе, поторопитесь.

Концепция путешествий с домом на колесах не нова. Многие привыкли к комфорту и пыли, к грязи и усталости. Но идея взять с собой «отель» в путешествие не нова.

Главной проблемой всегда была и остается масса и размер конструкции. Чем тяжелее и больше конструкция, тем больше она влияет на управляемость автомобиля и расход топлива.

Inspired Overland предлагает свое видение решения TrailPeak. Это легкий и компактный модуль для путешествий, весом всего 84 фунта и высотой около 7 дюймов. Это позволяет снизить сопротивление ветра и сделать модуль более незаметным на крыше автомобиля.

Наконец-то! Именно так я могу описать концепт Harley-Davidson RMCR. Кому-то, возможно, понравится эта новинка. Это как раз то, что нужно было компании, и очень хотелось бы, чтобы ее выпустили в серию как можно скорее.

Концепт RMCR — это кафе-рейсер, который выглядит очень круто и способен привлечь внимание молодой аудитории. Он оснащен двигателем V-twin объемом 1250cc и имеет очень привлекательный дизайн. Это именно то, что нужно было Harley-Davidson, чтобы вернуться на вершину.

Электромобильность уже не только про снижение выбросов. Это про то, как транспортные средства вписываются в города, которые становятся все более компактными, congest congested и строгими к шуму и выбросам. Для мотоциклов этот сдвиг особенно интересен. Мотоциклы всегда были про простоту и механическую чувственность. Теперь они становятся мобильными технологическими платформами, которые просто приятны в использовании.

Именно здесь появляется DAB Motors.

Если вы не слышали о них, то это как раз то, что нужно. DAB - это небольшой французский производитель, который начинал как бренд дизайнерских электромотоциклов. Peugeot Motocycles (да, без “r”) поддержала проект несколько лет назад, что дало ему серьезную промышленную credibility. Первый серийный DAB 1 был выпущен ограниченной “альфа”-версией. Он был дорогим, бутиковым и, безусловно, statement piece.