Гонки

Если вам, как и мне, нравятся видео о закулисных процессах, то сегодня вы получите настоящее удовольствие. Бывший гонщик BSB Тейлор Маккензи по-прежнему любит ездить на мотоцикле, и недавно он посетил фабрику REV’IT! Tailortech в Италии, чтобы сняться на видео, где ему изготавливают на заказ новые гоночные кожаные экипировки.

Если вы хоть раз занимались шитьем, то у вас есть хотя бы небольшое представление о том, насколько сложным является создание такого предмета одежды, как гоночный костюм. Конечно, компании REV’IT! помогает то, что она предлагает всего три типа гоночных костюмов в рамках своей программы Tailortech, изготавливаемых на заказ. Хотя размеры, конечно, будут различаться в зависимости от человека, которому изготавливается костюм, конфигурация различных деталей, необходимых для завершения каждого костюма, предопределена используемым шаблоном.

я работал менеджером по маркетингу в Touratech-USA, мы ежегодно совершали поездку из нашего офиса в Сиэтле, штат Вашингтон, в Лонг-Бич, Калифорния, на Международную выставку мотоциклов. У нас был стенд на IMS, где мы демонстрировали наши последние аксессуары для мотоциклов приключений, и возможность встретиться с текущими и будущими клиентами делала эту поездку оправданной.

Дорогаонг-Бич занимала два, а иногда и три дня, на фургоне Sprinter, загруженном машинами для, и прицепом, набитым рекламными материалами –, огромным каталогом запчастей и продуктов Touratech. Мой коллега, Iain, управлял Sprinter, а на приборной панели iPad транслировал видео, которые он сохранил из Erzbergrodeo.

Нортон не является лидером по количеству побед на Isle of Man TT (IOM TT); бренд даже не входит в тройку лидеров. Но когда речь заходит о бренде, исторически — если не романтически — связанном с легендарной трассой Mountain Course, Нортон вне конкуренции.

Производитель из Солихалла одержал свою первую победу на TT в 1907 году и доминировал в течение нескольких десятилетий, но в последние годы ему было трудно добиться успеха. Поэтому увидеть совершенно новый мотоцикл Нортон, Manx R, на трассе TT — это что-то особенное, тем более что это было сделано в сотрудничестве с Women Riders World Relay (WRWR).

Monster Energy, пожалуй, является главным брендом в мире мотоспорта, когда речь заходит о мотогонках, и компания только что укрепила свое доминирование.

Недавно Aprilia Racing объявила о подписании многолетнего спонсорского соглашения с Monster Energy, которое вступило в силу на Гран-при Италии 2026 года. К 2027 году бренд станет титульным спонсором команды. Но эта новость гораздо важнее для Aprilia, чем просто появление еще одного спонсора; она показывает, в каком направлении движется команда и как она воспринимается в целом.

После масштабной аварии во время квалификации к IOMTT 2026 опытная гонщица Мария Костелло, MBE, и её команда опубликовали обновление о её состоянии, а также запустили кампанию GoFundMe, чтобы помочь ей восстановиться. Сразу хотим сказать, что мы рады, что она получает необходимую помощь, и желаем ей и её команде как можно более быстрого и успешного восстановления.

Теперь к обновлению. Как сообщалось ранее, Костелло сейчас находится в серьёзном, но стабильном состоянии в больнице Айнтри в Ливерпуле. Она парализована от позвонков T5/T6 и ниже, а также имеет перелом позвоночника в этих местах. Кроме того, у неё множественные другие серьёзные травмы, включая перелом нескольких рёбер, грудины, руки, носа, глазницы, тяжёлую травму печени (Grade 4 Large Liver Laceration) и другие повреждения между глазами.

некоторых поклонников гонок Джон Макгиннесс MBE, или “Ракета из Морекама”, как его называют, является королем трассы Mountain Course. Хотя он не является самым титулованным райдером всех времен, нетрудно понять, почему для некоторых он - величайший. На момент написания статьи в активе Макгиннесса 23 победы на TT Isle of Man, 47 подиумов, 25 быстрейших кругов, 114 стартов в гонках, 95 финишей и 25 быстрейших кругов, и он был первым райдером, преодолевшим рубеж средней скорости в 209 км/ч.

Квалификация на Isle of Man TT 2026 года в самом разгаре для всех классов в преддверии гоночной недели. Гонщики и фанаты съезжаются на остров Мэн каждый год, чтобы увидеть великолепные гонки (те, кто не участвует сам).

К сожалению, этот год уже выдался неудачным для нескольких гонщиков. На момент написания статьи, опытный дорожный гонщик Даниэль Ингем, совершавший свой дебют в TT, погиб во время квалификации вчера. И два отдельных инцидента, в результате которых гонщики сайдкаров были доставлены в больницы, в сочетании с уже существующими проблемами безопасности, связанными с высокими скоростями сайдкаров в этом году, привели к официальному приостановлению всего класса сайдкаров на оставшуюся часть TT 2026 года.

Во время квалификации на Isle of Man TT, гонщик Daniel Ingham трагически погиб, сообщили организаторы гонки.

Опытный мотогонщик, который участвовал в своем первом IOM TT, по сообщениям, разбился возле Doran’s Bend на трассе Mountain Course, примерно на четверть дистанции, во время своего первого круга третьей квалификационной сессии. Хотя Ingham никогда не участвовал в IOM TT, он ранее выступал на трассе Mountain Course во время Manx Grand Prix.

Гонщик оставил после себя жену и двух детей.

Соседи, которые не могут жить без шума и постоянных помех, — худшие люди на свете. Они словно получают удовольствие от того, что портят жизнь другим и нарушают их право на покой. Если я не причиняю никому вреда, то какое дело до моих действий тем, кто живет рядом?

Но есть категория людей, которая особенно выделяется среди таких шумных соседей. Это те, кто переезжает в жилой комплекс, расположенный прямо рядом с гоночной трассой. Очевидно, они были в курсе местонахождения трассы, когда подписывали ипотечный договор, но потом начинают жаловаться и вызывать полицию, потому что “шум мешает их спокойствию”. Извините, но вы знали, на что шли, и нечего теперь жаловаться. Однако они продолжают это делать, и в таком количестве, что многие трассы теперь вынуждены подчиняться обременительным шумовым нормам — Laguna Seca тому пример — или вовсе закрываются, не в силах тягаться с адвокатами этих людей.

Мой друг Стив заключил пари, что если Кен Рокцен выиграет чемпионат Суперкросс на своем Suzuki RM-Z450 с кикстартером, он купит такой же мотоцикл. Теперь Стив — гордый обладатель довольно старого motocross-технологического аппарата.

Но если Стив хочет повторить успех Кена на старом «Зуки», может быть, ему стоит начать с внешнего вида?

В честь победы Кена Рокцена в чемпионате 2026 Monster Energy AMA Supercross Championship компания Suzuki предлагает клиентам, которые приобретут новый RM-Z250 или RM-Z450 2026 года, возможность оснастить свой мотоцикл, как у Рокцена, специальным лимитированным комплектом графики и системой выхлопа Pro Circuit T-6.