Гонки

Если вы никогда не слышали о ралли-рейде, который начинается и заканчивается на французской земле, то это потому, что таких событий не существует. Конечно, самый известный ралли-рейд всех времён, ранее известный как Париж-Дакар, имел свою церемониальную старт в Париже, но настоящие гонки проходили за пределами Франции. Теперь у райдеров, выступающих в ралли-рейдах во Франции, наконец-то появилось домашнее событие, которого они ждали.

В баскском регионе Франции, недалеко от Сен-Пале, с 11 по 13 сентября пройдёт трёхдневное офроадное ралли. Мероприятие открыто для эндуро-, трел- и ралли-мотоциклов и полностью проходит под руководством дорожной книги. Также будет категория для тех, кто хочет попробовать свои силы в ралли-рейдах безการแข่งขัน.

Трансляции мотогонок MotoAmerica в Superbike на VICE TV не было в моем билете на 2026 год, но вот мы здесь. Чемпионат отмечает 50-летие гонок в классе Superbike, и часть этого празднования заключается в поиске новых способов просмотра гонок.

Освещение начнется в прямом эфире в субботу, 18 апреля, и в воскресенье, 19 апреля. Сотрудничество позволит показать девять раундов Superbike по всей территории Соединенных Штатов, демонстрируя элитное международное мастерство, интенсивное соперничество и высокорискованные соревнования — все в рамках празднования пятидесятилетней истории гонок.

Aprilia только что открыла регистрацию на Trofeo RS 457 2026 года. Одноименная гоночная серия стартует 17 мая на трассе Валлунга и пройдет в пять этапов в Италии в рамках Coppa Italia Velocità.

По сути, Aprilia говорит: «Вот ваш шанс, теперь идите и гоните». Любой желающий от 14 лет и старше может принять участие, что звучит безумно, пока не осознаешь, что именно в этом и заключается смысл. Это не эксклюзивный паддок с большими деньгами. Это контролируемая, спецификационная гоночная среда, где все ездят на одинаковой технике, одинаковых шинах и, по сути, на одном уровне. Никаких оправданий. Только мастерство.

Не так давно китайские суперспортные мотоциклы воспринимались скорее как шутка, чем как реальная конкуренция устоявшимся брендам. Для некоторых людей всё осталось по-прежнему. Но теперь, когда ZXMOTO официально выиграла гонку WorldSSP, сбрасывать их со счетов будет довольно сложно. Это означает, что они способны побеждать лучшие суперспортные машины мира; или, по крайней мере, те, которые считались лучшими. Теперь у них есть компания в лице 820RR-R/820RR-RS.

Китайский производитель, основанный в 2024 году, стремительно поднимается в мире мотоциклостроения. Неудивительно, ведь его основал Чжан Сюэ. Для тех, кто не в курсе, это тот же человек, который основал KOVE в 2017 году. Его новая компания ZXMOTO впервые представила себя публике на EICMA в 2025 году с линейкой из шести мотоциклов, и флагманской моделью стали 820RR-R/820RR-RS.

Марк Маркес только что заявил, что находится в фазе своего “последнего танца”, когда контрактные переговоры с Ducati продвигаются вперед, а очередной сезон MotoGP уже преподносит ему неожиданные повороты. Эти комментарии были сделаны в интервью, опубликованном испанским изданием Motociclismo во время спонсорского мероприятия в Сан-Паулу.

Если честно, главный вывод здесь не в результатах, байке или даже обсуждениях чемпионата. Это тон.

Маркес говорит не как парень, планирующий долгий забег. Он говорит как человек, который точно знает, сколько у него осталось времени. В интервью он довольно ясно об этом говорит. Он говорит, что всё нужно оценить, что ему всего 33 года, но также признает, что физическая сторона становится всё труднее управляемой день ото дня после нескольких операций. Это, безусловно, большая проблема. Потому что, с одной стороны, он всё ещё в начале 30-х, и по возрасту он в своей лучшей форме. Но с другой стороны, его тело имеет износ, которого большинство райдеров никогда даже не приближаются.

Что же произошло на Гран-при Бразилии? Уик-энд на Autodromo Internacional de Goiania - Ayrton Senna был очень ожидаемым, но из-за факторов, не зависящих от MotoGP Sports Entertainment Group, и факторов, находящихся под их полным контролем, кажется, что гонку следовало отменить в худшем случае или, по крайней мере, провести намного лучше организаторами.

Ливень едва не остановил бразильский MotoGP прежде, чем он начался. Но бригада трека, работающая сверхурочно, сумела убрать лужи с трассы как раз вовремя для гонок. Но дождь был только началом безумия бразильского MotoGP, поскольку трасса была в ужасном состоянии после того, как она высохла, и продолжала ухудшаться на протяжении всего уик-энда, некоторые райдеры отмечали, что трасса меняла цвет, по сути, разрушаясь.

Этому году Америка отмечает 250-летие, и в честь этого события итальянский бренд Aprilia выпускает ограниченную серию RSV4 X, предназначенную исключительно для американских покупателей, хотя она будет доступна во всем мире.

Эта модель называется RSV4 X 250th и является самой мощной RSV4, когда-либо построенной Aprilia - она выдает 240 лошадиных сил на заднее колесо. Но мощность - не главная изюминка этого байка. Даже звезды и полосы, а также красно-бело-синяя окраска, вдохновленная американским флагом, не являются тем, что действительно привлекает внимание.

Джонатан Риа на пенсии. Во всяком случае, так мне сказали. После двух сложных сезонов в Yamaha Риа объявил о своем уходе из гонок в конце сезона 2025 года. Однако вскоре он подписал контракт в качестве тест-райдера с Honda HRC.

Но, кажется, тестирование Риа превратилось в гонки: североирландский мотогонщик выступит на этапе чемпионата мира MOTUL FIM Superbike на автодроме Autodromo Internacional do Algarve. Он займет место травмированного Джейка Диксона, который получил переломы запястья и впоследствии был прооперирован после падения во время официального теста WorldSBK на Phillip Island.

Ты не можешь потянуть на себя рычаг тормоза, ты едва можешь пошевелить пальцами, чтобы удержаться за мотоцикл, потому что застоявшаяся в предплечьях кровь делает хватку почти невозможной — у тебя синдром замкнутого пространства, известный как «мёртвые руки» или «арм-помпа», бич мотогонщиков. Любой, кто серьёзно пытался улучшить свои навыки в мотокроссе, сталкивался с арм-помпой. И хотя тебе, возможно, придётся подняться по карьерной лестнице в шоссейно-кольцевых гонках, прежде чем это тебя настигнет, это всё равно практически неизбежно, если только твоё имя не Валентино Росси.

Tissot стал официальным хронометристом MotoGP в 2001 году, и, судя по всему, это сотрудничество складывается весьма удачно. Это одно из самых долгосрочных спонсорских соглашений в истории топового мотоспорта. Каждый год, начиная с 2003-го, бренд дает болельщикам возможность приобрести часы T-Race MotoGP, такие же, как у их любимых гонщиков. В этом году нам предлагается выбор из двух лимитированных моделей, и обе они мне не по карману.

На более доступной стороне линейки этого года находится T-Race MotoGP 2026 45mm, ограниченный тиражом 8000 экземпляров. Вдохновленный MotoGP дизайн не бросается в глаза, если не знаешь, где смотреть, что мне очень нравится. При ближайшем рассмотрении можно увидеть, что безель выполнен в виде тормозного диска и суппорта, толкатели вдохновлены рулями мотоциклов, а боковая часть корпуса напоминает ребра охлаждения двигателя.