Шлем Cardo для экстремальных путешественников: для тех, кто уходит в дикую природу

Я настолько привык к коммуникаторам Cardo, что уже с трудом помню, как ездил без них. Когда-то Scala Rider был новейшим гаджетом, и возможность разговаривать с другим райдером на ходу казалась вырванной из научно-фантастического фильма. С тех пор я успел попробовать Packtalk Bold, Black и Edge. У меня были разные мотоциклы и разные шлемы, но коммуникатор Cardo всегда оставался со мной.

Именно поэтому новый шлем Venture от Cardo привлёк моё внимание.

Не потому, что это ещё один шлем для бездорожья — их и так уже достаточно, чтобы заполнить целый дилерский центр. И не из-за встроенной mesh-communications — Cardo годами совершенствовал эту технологию. Что делает Venture интересным, так это то, что он, кажется, ориентирован на райдеров, занимающихся приключенческим, эндуро- и мотокросс-моттоспортом, и ставит простой вопрос: а что, если именно им нужны интегрированные коммуникации больше всего?

Фото: Cardo Systems

Предыдущий шлем Beyond от Cardo был явно ориентирован на дорожных райдеров и туристов. Это имело смысл: долгие поездки по шоссе, групповые поездки, навигационные подсказки, музыка и occasional споры о том, где остановиться на обед, — всё это выигрывает от хорошего коммуникатора. Но приключенческое мотоспорт предъявляет совершенно другие требования. Когда группа туристов разделяется, кто-то обычно догоняет на следующей бензоколонке. Когда группа off-road разделяется, кто-то может оказаться в трёх вершинах от остальных, застрять в грязи или изучать трассу, которой нет на onX-маршруте.

И я думаю, что именно в таких ситуациях mesh-коммуникация действительно окупается.

Off-road райдеры редко ездят в аккуратных маленьких группах. Один райдер уходит вперед, другой останавливается для фотографий, кто-то решает, что suspicious-looking трасса заслуживает дальнейшего исследования. Прежде чем вы успеете оглянуться, группа растягивается на мили terrain. Традиционные системы Bluetooth-intercom всегда struggled с таким перемещением. Mesh-системы были практически созданы для этого.

Фото: Cardo Systems

Что касается мотокросс-райдеров, то здесь преимущества сложно игнорировать. Райдеры на тренировочных заездах могут общаться друг с другом, а также с тренерами и механиками на обочине, чтобы помочь сбросить секунды со своих кругов или скорректировать стиль езды для улучшения тестирования оборудования и настроек.

Интегрированная в шлем Venture аппаратура Cardo приносит второе поколение Dynamic Mesh Communication technology непосредственно в шлем, а также динамики JBL, голосовое управление, waterproof конструкцию и совместимость с райдерами, использующими другие основные бренды коммуникаторов. На бумаге, это предлагает многие из тех же возможностей, которые сделали standalone Packtalk units так популярными, за исключением того, что теперь они спроектированы как часть шлема с самого начала.

Можно сказать, что подобная интегрированная технология давно назрела. Райдеры уже оценили GPS-навигацию, action-камеры, интеграцию со смартфонами и спутниковые коммуникаторы для удаленного путешествия. Коммуникация стала стандартным оборудованием для многих райдеров. Cardo, кажется, делает ставку на то, что следующим шагом будет интеграция технологии непосредственно в шлем.

Захотят ли все райдеры этого? Наверное, нет. Всегда найдутся те, кто предпочитает традиционный шлем и съёмный коммуникатор… или даже без коммуникатора. Но если есть один сегмент, где интегрированные коммуникации имеют наибольший смысл, так это off-road riding. Потому что когда вы находитесь в сотне миль от асфальта, оставаться на связи — это не просто удобно. Иногда это разница между забавной историей и очень долгой прогулкой домой.

Источник: rideapart