Ка
Кто выигрывает в торговых войнах? Никто. Потребители ощущают на себе удар возросших цен из-за этих безумных тарифов. Корпорации не могут реализовать продукцию и не выполняют планы по доходам, установленные акционерами. А страны-участники лишь становятся более замкнутыми и теряют доступ к ценным торговым партнерам. Это проигрыш для всех без исключения.
Эта борьба идет с прошлого января, когда действующая администрация США начала повышать тарифы на все торговые партнеры, включая самых ценных, таких как Европа, Мексика и Канада. Но вместо того, чтобы просто принять расплывчатые требования администрации об отмене повышенных тарифов, они неоднократно их оспаривали. Будь то через судебную систему, которая постоянно выносит решения в их пользу, или через ответные тарифы на американские товары.
Опять же, США вводят тарифы на товары союзников, союзники отвечают тарифами на американские товары, и все несут потери. Вот и все.
Эта ответная реакция, возникшая после того, как последние торговые переговоры между США и Канадой зашли в тупик, приведет к введению 50% тарифа на мотоциклы Harley-Davidson и Indian Motorcycle в самое ближайшее время.
Торговые войны, как и звездные войны Верховный суд говорит, что тарифы Трампа незаконны. Что произошло и что будет дальше? Уходящий гендиректор BRP считает, что будущий рост компании лежит за пределами США
50% тариф на американские мотоциклы с двигателями внутреннего сгорания объемом более 800 см³ вступит в силу 8 сентября, то есть уже на следующей неделе, сообщает Forbes. Это стало результатом очередной серии неудавшихся торговых переговоров между двумя странами.
Хотя Канада представляет собой лишь около 6% клиентской базы Harley-Davidson (аналогичные данные по Indian Motorcycle на данный момент отсутствуют), причина, по которой страна нацелилась на американские бренды, соответствует ее другим иконическим американским продуктам. Дело в том, что команда американских negotiators добивается чрезмерного влияния на Канаду, включая риторику о том, чтобы сделать страну 51-м штатом, и просьбы об изменении языковых законов, среди прочего, что напрямую бросает вызов суверенитету Канады. Эти ответные тарифы призваны показать команде американских negotiators, что с Канадой нельзя обращаться как с младшим партнером.
Forbes сообщает: «Начиная с 8 сентября, Канада введет 50% тариф на мотоциклы американского происхождения с двигателями внутреннего сгорания объемом более 800 см³. Это напрямую затрагивает большую часть модельного ряда Harley-Davidson в Канаде, а также мотоциклы Indian Motorcycle и других американских производителей». Издание добавляет: «Этот тариф является частью более широкого ответа Канады на новые американские пошлины, введенные после того, как торговые переговоры провалились. Оттава заявляет, что контрмеры затронут 27,6 млрд долларов США американского импорта и будут варьироваться от 15% до 50%».
Это также оказывает давление на американских политиков, представляющих штаты, наиболее пострадавшие от канадских тарифов, чтобы они заставили администрацию начать вести переговоры в более реалистичном ключе. Посмотрим, как это произойдет, но и Indian Motorcycle, и Harley-Davidson играют важную роль в своих сообществах и уже использовали свое влияние, чтобы повлиять на политиков в прошлом.
Но сейчас, для наших канадских читателей, если вы хотите приобрести новый Harley или Indian, вам, возможно, стоит сделать это прямо сейчас, прежде чем это станет слишком дорого, чтобы даже рассматривать такой вариант.
Источник: rideapart