Can-Am Defender стал еще практичнее (Перевел самостоятельно, но можно заменить на другой вариант: "Can-Am Defender: еще больше практичности") После проверки: Can-Am Defender стал практичнее

Легко забыть, что UTV и ATV когда-то были простыми утилитарными машинами. Где-то по пути они получили больше мощности, больше хода подвески и много внимания, но для огромного числа владельцев они по-прежнему проводят большую часть времени за выполнением весьма непрестижных работ. И именно здесь они доказывают свою ценность.

Кажется, что Can-Am чётко помнит об этом и готовит к выпуску в 2027 году более практичные версии своих моделей Defender и Outlander Pro. Обновления предназначены для фермеров, скотоводов, управляющих земельными ресурсами и всех, кто использует эти машины не как выходные игрушки, а как настоящие инструменты.

Главной новинкой стала модификация Defender XU, ориентированная на выполнение утилитарных задач. Она доступна практически во всём диапазоне моделей Defender — от базовых версий до модификаций Lone Star и версий с открытой и закрытой кабиной. Исключением стала только версия X MR, ориентированная на езду по грязи, — на неё нацелились на совершенно иное.

Стоимость Defender XU второго поколения начинается с $19,799.

Фото: Can-Am

Для тех, кому нужна техника, а не игрушки Honda’s 2027 Pioneer UTV — возвращение к истокам Arctic Cat наконец-то построил UTV, который не разорит

Важно, что XU — это не просто пакет графических изменений с наклейками и громким названием. Он получил заводскую грузовую площадку с точками крепления LinQ и стальными стяжками, а также удлинитель стенки грузового отсека, который добавляет 16 дюймов высоты.

Can-Am даже установил на удлинитель линейки, чтобы показать, насколько утилитарной стала эта модель.

Кроме того, предусмотрены интегрированные держатели для инструментов LinQ, позволяющие закрепить лопаты, грабли и другой инструмент с длинной ручкой. Также есть опциональная много позиционная грузовая площадка, позволяющая создать второй уровень хранения над грузовым отсеком.

Также имеется тягово-сцепное устройство с шаровым креплением, способное использовать 2 500-фунтовую тяговую способность Defender.

Фото: Can-Am

Стремление Can-Am сделать свои машины более утилитарными затронуло и ATV. Outlander Pro 2027 года, начиная с $7,749, сохранил жёсткую, ориентированную на работу подвеску, более толстые шины, передний и задний бамперы, защиту рычагов, калиброванную утилитарную трансмиссию CVT и ограничитель скорости через Intelligent Throttle Control.

В 2027 году все Outlander Pro получили защиту рук, расширители арок, защитные накладки на подножки и крепление для фаркопа.

Ни одно из этих обновлений не является особенно glamourным, и именно поэтому они имеют смысл. Индустрия уже давно доказывает, насколько быстрыми и изощрёнными могут быть UTV и ATV. Can-Am же делает пару своих рабочих лошадок лучшими именно в том, для чего они предназначены.

Источник: rideapart