BMW представил лимитированный R 12 G/S для гонки GS Trophy 2026 года
В 2010 году мой друг и бывший коллега, Иэн Глинн, отобрался и принял участие в Международном кубке BMW Motorrad GS Trophy в составе команды США. В том же году я был нанят на должность менеджера по маркетингу в Touratech-USA и мало что знал об этом соревновании на выносливость и навыки вождения по бездорожью, за исключением того, что один из моих новых коллег только что вернулся из Южной Африки, где он и команда США заняли пятое место.
Кубок GS Trophy 2010 года охватил около 2000 километров по Южной Африке, Свазиленду и Мозамбику, где райдеры преодолевали экстремальные испытания на выносливость на мотоциклах BMW R 1200 GS. Хотя я не знал много о кубке GS Trophy и езде на приключенческих мотоциклах, я был заинтересован этим соревнованием, похожим на Camel Trophy.
Кубок GS Trophy - это ежегодное мероприятие, проводимое BMW Motorrad с 2008 года. Оно сочетает в себе навигационные навыки, умение ездить по бездорожью и командные задачи, которые проверяют способность райдеров не только ездить, но и выполнять сложные задания и собирать очки по пути. Соревнование обычно ставит райдеров на большие мотоциклы Gelände/Straße, немецкий термин для “внедорожье/дорога”. В прошлые годы это были R 1200 GS, R 1200 GS Rallye, R 1250 GS Trophy Competition и совсем недавно - R 1300 GS Trophy.
Фото: BMW Motorrad
Нуждаетесь в большем ADV? Событие BMW ADV-X Off-Road Motorcycle Event превращает Канадские Скалистые горы в площадку только для GS Этот злой эндуро-кит превращает BMW R1300 GS в раллийный мотоцикл, которым он должен быть
Но позже в этом году, когда кубок GS Trophy вернется в Европу, команды столкнутся с потрясающими пейзажами и суровым рельефом Румынии, на этот раз соревнуясь на немного меньшем мотоцикле.
Мотоцикл BMW R 12 G/S GS Trophy Competition был разработан специально для этого соревнования и основан на мотоцикле BMW R 12 G/S. Чтобы подготовить мотоцикл к суровому рельефу, с которым столкнутся участники в Румынии, BMW оснастила R 12 G/S пакетом “Комфорт”, который включает в себя систему контроля старта на склоне, ассистент переключения передач Pro, подогреваемые рукоятки и круиз-контроль. Кроме того, мотоцикл для кубка GS Trophy будет оснащен адаптивным поворотным передним светом, режимами езды Pro и пакетом Enduro Pro, который включает в себя 18-дюймовое заднее колесо и рулевые удлинители.
Так много Pro, столько пакетов…
Мотоцикл для кубка GS Trophy также будет оснащен защитными брусьями двигателя, крышками головки цилиндра, обтекателем в стиле ралли, а также глушителем Akrapovič, среди других деталей. И хотя вы не можете купить эту версию R 12 G/S напрямую в вашем местном дилерском центре BMW Motorrad, вы можете повторить эту версию.
Фото: BMW Motorrad
Начиная со стандартного R 12 G/S в цвете “Lightwhite uni”, вы можете заказать те же каталоговые запчасти, чтобы соответствовать мотоциклу GS Trophy, за исключением эксклюзивных графиков и декалей GS Trophy.
За пятнадцать лет с тех пор, как мой друг Иэн участвовал в кубке GS Trophy, я наблюдал, как это соревнование набирало популярность. Многое из этого связано с популярностью приключенческих мотоциклов. Для многих райдеров мотоцикл ADV заменил традиционный туристический мотоцикл, дав им возможность ехать дальше и исследовать места, недоступные для дорожного мотоцикла.
Но за годы размер мотоциклов ADV увеличился. 1100 стал 1200, стал 1300, при этом вес некоторых приключенческих мотоциклов превышает 600 фунтов. Поэтому приятно видеть, что BMW Motorrad дает нам что-то вроде возвращения к более простым временам, когда приключенческий мотоцикл был просто мотоциклом, на котором вы были готовы ездить по бездорожью.
Источник: rideapart