Сокращения в BMW. Ждут ли Motorrad последствия?

У BMW не самый лучший 2026 год на данный момент: продажи мотоциклов и автомобилей снизились. В случае с BMW Motorrad продажи просели всего на 3% по сравнению с прошлым годом, что, учитывая текущее состояние мировой экономики, тарифы, инфляцию и конфликты, не так уж плохо. Однако продажи автомобилей упали на 7,5%, причем Rolls-Royce и Mini пострадали больше всего.

В общей сложности выручка снизилась на 28,5%, или примерно на 1 миллиард евро по сравнению с предыдущим периодом прошлого года. Это уже не просто неприятный факт, а серьезная проблема, которую нельзя просто так взять и решить во второй половине финансового года. Поэтому BMW планирует сократить расходы, чтобы сохранить хоть какую-то рентабельность, и в ближайшее время планирует провести сокращения.

Правда, непонятно, затронут ли эти сокращения BMW Motorrad или же они коснутся только автомобильных подразделений группы.

По словам нового генерального директора BMW Милана Недельковича, на презентации финансовых результатов второго квартала: «Автомобильная промышленность сталкивается с быстро растущими вызовами — интенсивная глобальная конкуренция, растущие региональные регуляторные требования и последствия геополитических конфликтов будут формировать нашу бизнес-модель в ближайшие годы. Поэтому важно быть гибким и эффективным».

Подробности сокращений пока не раскрыты, но по данным из источников, близких к ситуации, BMW договорилась с Профсоюзным советом, представляющим интересы работников компании, о введении добровольной программы severance, которая затронет около 8000 сотрудников. Это примерно 6% от общей численности персонала группы.

По данным Reuters, «BMW в среду заявила, что сократит несколько тысяч рабочих мест в Германии до конца 2027 года в рамках программы добровольного увольнения — это последняя из немецких автокомпаний, которая сокращает персонал в ответ на снижение прибыли и слабый спрос. Программа сокращения персонала, согласованная между компанией и профсоюзным советом, затронет административные и инженерные подразделения, а не производственные мощности».

Правда, остается неясным, где именно произойдут эти сокращения в административных и инженерных подразделениях и затронут ли они мотоотделение компании. Повторимся, что BMW Motorrad столкнулся с гораздо менее серьезным снижением продаж по сравнению с остальной частью отрасли, что, вероятно, было обусловлено более доступной линейкой моделей, а также запуском новых продуктов, в том числе и бюджетных мотоциклов по всему миру. Но опять же, непонятно, как эти события повлияют на Motorrad или на компанию в целом.

Источник: rideapart