Бета хочет революционизировать соревнования по триал-мотобайкам
Мототриалс - это один из тех видов спорта, который невероятно легко понять, пока вам не вручат правила. Проехай через секцию, не ставь ноги на землю и постарайся не врезаться в дерево. Проще простого, верно?
Но как только в дело вступают классы райдеров, разметка секций, уровни мастерства и система подсчета очков, все становится намного сложнее. Казалось бы, компания Beta USA решила, что пора shaken up (встряхнуть) формулу.
18 октября 2026 года Beta проведет то, что она называет первым в своем роде Divisional Trial Event на Donner Ski Ranch в Нордене, Калифорния. Главное изменение - довольно существенное: не будет традиционных классов райдеров. Вместо этого Beta говорит, что мероприятие будет открыто для всех - от Novice до Pro, а участники будут ранжироваться по совершенно новой системе подсчета очков. Однако, как именно будет работать эта система, на странице мероприятия не сообщается.
Фото: Beta Motor
Бросаем вызов статус-кво Это самый радикальный мотокроссовый мотоцикл, о котором вы никогда не слышали Каково это - ездить на роторном мотоцикле? Питер Хикман показывает нам в этом новом сериале
Именно это делает все интересным. Соревнования по триалсу обычно разделяют райдеров по способностям, потому что просить новичка и профессионального райдера атаковать одни и те же препятствия - это довольно эффективный способ превратить оптимизм в ортопедическую документацию. Формат Beta, по-видимому, призван собрать совершенно разные уровни мастерства в одном мероприятии, не полагаясь на традиционную структуру классов, хотя нам еще предстоит увидеть фактические правила подсчета очков, чтобы понять, насколько эффективно это выравнивает поле.
Beta также меняет секции. Вместо того, чтобы строить мероприятие вокруг все более нелепых демонстраций прыжков, балансирования и攀爬 (восхождения) на мотоциклах, которые, возможно, не должны быть в состоянии подняться, компания говорит, что будет использовать “секции в стиле 80-х с хорошей динамикой”. Это предполагает больший упор на поддержание импульса через естественную местность, что может сделать соревнование более доступным, но не обязательно легким.
Фото: Beta Motor
Здесь есть достаточно денег, чтобы сделать это не просто экспериментом на выходных. Beta выставляет призовой фонд в размере 6000 долларов для первых трех финалистов в каждом дивизионе. Стоимость участия составляет 150 долларов и ограничена 100 райдерами, в которую включены субботняя тренировка, ужин с спагетти и кинопросмотр, а также 이벤트-ручка и шапка. Тренировки пройдут с 9 утра до 15 часов в субботу, а соревнования начнутся в 9 утра в воскресенье.
Мотоциклы рабочим объемом до 80cc не допускаются, и каждый мотоцикл должен иметь одобренный USFS глушитель искры и привязанный переключатель безопасности. Трехкратный чемпион AMA National Trials Скотт Хед будет служить маршалом грандиозного события, добавляя legit (законный) триалс- pedigree (родословную) к мероприятию, построенному вокруг изменения установленного рецепта. Станет ли формат дивизионов Beta чем-то большим, чем просто Donner, покажет время, но кто-то должен попробовать эту необычную идею, прежде чем кто-то другой узнает, хороша ли она на самом деле.
Источник: rideapart