Частная сделка преобразила Dainese, считает гендиректор Angel Sanchez

Многие относятся к частному капиталу с презрением, ассоциируя его с ухудшением качества продуктов, нецелевым инвестированием, сокращениями и последующим крахом бренда. Мы не раз становились свидетелями этого: венчурный капитал привлекает огромные деньги, покупает компанию по завышенной цене, сразу же сокращает штат и через пару лет продает остатки компании за копейки, оставляя ни с чем тех, кто вложил в нее свой труд, время и надежды.

Именно такие опасения высказывались в адрес Dainese после того, как компания перешла под контроль консорциума частных инвестиционных фондов, включая всем известного “злодея” BlackRock.

Если вы заглянете в комментарии на нашем сайте, да и на многих других, форумах и ветках Reddit, посвященных этому событию, то найдете немало пророчеств о скорой гибели Dainese. Да и мы сами, признаться, были настроены весьма пессимистично, хотя нас можно понять: многие из сотрудников RideApart сами когда-то пострадали от владения частным капиталом.

Однако CEO Dainese Анхель Санчес придерживается иного мнения. Ветеран-исполнитель и фанат мотоциклов считает приобретение частным капиталом лучшим, что могло произойти с Dainese. Санчес рассказал нам в эксклюзивном интервью, что это событие не только не ставит под угрозу будущее компании, но и открывает новые перспективы.

Dainese - бренд, известный своими инновациями в области мотоэкипировки. Основанный в 1975 году, он долгие годы задавал тон в индустрии. Но в последнее время компания переживала не лучшие времена. Продажа частному капиталу в 2022 году за 690 миллионов долларов породила немало вопросов о будущем бренда.

Анхель Санчес, CEO Dainese: “Я присоединился к Dainese в ноябре 2023 года, поэтому не был свидетелем всех перипетий прошлого. Но для Dainese это просто замечательное событие. Для компании и ее пользователей - это лучшее, что могло произойти на данном этапе. Мы много работали, чтобы это произошло. Теперь у нас есть солидная компания с прочной финансовой структурой, с капиталом, с деньгами на счету, которых у нас никогда не было. И партнеры, которые знают наш бизнес, потому что они уже три-четыре года работают с нами с 2022 года. Они знают, чего ожидать, они видели бизнес-план компании и верят в него. Они покупают этот бизнес, потому что верят в наш потенциал.”

RideApart: “Частный капитал - не самое приятное слово для многих людей, потому что обычно это означает, что компанию покупают по завышенной цене, потом ее “раздевают” и продают по частям, а качество продукта ухудшается. Какие гарантии, что этого не произойдет с Dainese, что рабочие сохранят свои места и продукты от AGV до Dainese останутся на том же высоком уровне?”

Анхель Санчес: “Нет, нет, нет. Они не просто сохранятся - они значительно улучшатся. Я готов говорить об этом. Ключ, может быть, прост: они купили бизнес-план, и мы привержены этому бизнес-плану. У нас есть согласованные цели и планы для всех, основанные на этом бизнес-плане. И это план роста. Нет никакого намерения разделить компанию, продать ее по частям, закрыть что-то или снизить качество. Никак. Компания станет лучше только за счет роста и улучшения продуктов.”

RideApart: “Вы говорите о бизнес-плане. Расскажите немного о нем. Вы упомянули долгосрочный рост. Это пятилетний план или десятилетний?”

Анхель Санчес: “Пятилетний план. Мы стремимся к значительному восстановлению продаж, существенному росту на нескольких рынках. Как и все планы, важно не только то, что вы делаете, но и то, чего не делаете. Поэтому мы четко представляем, на чем будем сосредотачиваться в плане рынков, каналов, брендов и продуктов. И это то, чего мы будем придерживаться в ближайшие пять лет. Потом мы посмотрим. Через два года мы составим еще один пятилетний план.”

RideApart: “Можно ли рассказать о некоторых конкретных действиях?”

Анхель Санчес: “По каналам сбыта мы будем укреплять отношения с нашими дистрибьюторами и оптовыми партнерами. Мы считаем, что это путь вперед. Мы сохраним наши прямые каналы, потому что они дают нам много информации о потребителях. Мы будем развивать наш бизнес в США и Америке - это огромный рынок для нас. И, конечно, мы сосредоточимся на мотоциклах во всех категориях, но особенно на брендах AGV и Dainese.”

RideApart: “Какие тенденции вы видите на рынке за последние два-три года?”

Анхель Санчес: “Сейчас активно растут сегменты туристических эндуро и спортивного туризма. Мы видим большой потенциал в Америке. И мы будем инновационно развивать наши продукты, чтобы сделать езду на мотоциклах безопаснее. Мы готовим несколько новинок, которые скоро изменят рынок.”

RideApart: “Что вы можете сказать нашим читателям, чтобы развеять их опасения по поводу будущего Dainese?”

Анхель Санчес: “Dainese вернулся. Мы пережили трудный период, но он позади. Мы можем снова конкурировать на равных, с новыми силами и новыми продуктами. Мы больше не ограничены в finances, мы можем делать то, что хотим. Мы вернулись.”

Источник: rideapart