Bajaj готовит электромотоцикл для зарубежных рынков

Bajaj готовит электромотоцикл для зарубежных рынков

Bajaj делает все правильно. Индийская компания пришла на помощь KTM в 2025 году и теперь является контролирующей силой за австрийской маркой. С тех пор Bajaj внедряет финансовые практики, чтобы повернуть ситуацию в лучшую сторону, и уже добилась признания и громких заголовков. Когда я услышал, что Bajaj готовит электромотоцикл, я решил обратить внимание.

Финансовый директор Bajaj, Динеш Тапар, поделился, что компания из Пуны работает над электромотоциклом, сказав ET Auto: «Электромотоциклы явно находятся в стадии разработки, и, если все пойдет хорошо, мы ожидаем начала их выпуска в 2028 финансовом году. Наш приоритет для электромотоцикла, скорее всего, будет экспортные рынки в первую очередь, а затем уже домашний рынок. Работа по разработке уже активно ведется, и мы начинаем видеть четкий график выхода продукта на рынок».

Как только индийский или китайский производитель заявляет о планах выпустить продукт на экспортные рынки, у меня сразу возникает мысль о Европе и США. Но это не обязательно так. Bajaj — один из самых продаваемых брендов мотоциклов во многих странах Латинской Америки и часто борется за звание лучшего продаваемого бренда мотоциклов в Колумбии.

Возможно, что Европа и США — это экспортные рынки, о которых говорит Тапар, но учитывая, как электробайки были восприняты на этих рынках, и как хорошо бренд выступает в Латинской Америке, это маловероятно.

Большинство доступных электромотоциклов, используемых для служб доставки и совместного использования, используют архитектуру со сменными батареями. Если Латинская Америка — целевой рынок, то не стоит удивляться, если Bajaj использует аналогичную технологию замены батарей.

Также стоит отметить, что, хотя экспортные рынки будут первыми, кто получит электромотоциклы, движение в сторону «электрички» может быть результатом того, что происходит ближе к дому. Стены давят на транспортные средства с ДВС в Дели, и дни сочтены, прежде чем вы сможете купить только новые двухколесные электромобили. Это может быть попыткой Bajaj опередить новые правила и использовать более восприимчивый рынок для запуска первых моделей.


Источник: rideapart