Мотоциклист с параличом установил рекорд скорости на турбированной Hayabusa
Недавний период introspectии оставил меня в крайне уязвимом состоянии из-за моей безграничной любви к мотоциклам. Я понял, что не знаю, как бы я выжил, если бы авария сделала меня неспособным ездить на мотоцикле; странная умственная спираль, в которую я погрузился без видимой причины, я согласен. Но сегодня я узнал историю Талана Скилз-Пиггинса и был напоминанием о нашей способности двигаться вперед перед лицом невзгод.
Скилз-Пиггинс - британский мотоциклист, который недавно преодолел барьер скорости в 200 миль в час на турбированном Suzuki Hayabusa. Но наиболее интересным аспектом его достижения является то, что Скилз-Пиггинс - первый парализованный мотоциклист, добившийся этого, что означает, что теперь он владеет рекордом скорости на мотоцикле в этих условиях. Мотоциклист разогнался до 200,254 миль в час на дистанции в одну милю на мероприятии Straightliners World Speed Record в Англии и достиг цели, к которой он стремился 11 лет.
В 2015 году Скилз-Пиггинс достиг максимальной скорости 175 миль в час на своем стандартном Hayabusa, что было впечатляющим, но на 25 миль в час меньше его личной цели. Между тем и сейчас райдер столкнулся с неудачами и финансовыми проблемами, которые мешали ему прогрессировать в проекте; это продолжалось до тех пор, пока он не начал работать с мотогонщиком и инженером Ли Баксендейлом. Баксендейл вложил более 600 часов в мотоцикл Скилз-Пиггинса, чтобы сделать его способным преодолеть барьер в 200 миль в час.
После установления рекорда скорости Скилз-Пиггинс сказал: «Я чрезвычайно благодарен всем, кто принимал участие в этой попытке установить рекорд. Мы не были полностью уверены, что заезды состоятся из-за погоды, или на какой скорости мы сможем проехать, но достичь 200 миль в час - это невероятно. Мотоцикл работал хорошо, и моя команда и команда Straightliners были профессиональны и очень поддерживающие. Без них это не произошло бы».
Это не первое заметное достижение Скилз-Пиггинса, который является бывшим зимним паралимпийцем, но в 2012 году он пришел в мир мотоспорта, став первым параплегическим райдером, участвовавшим в официальных мотогонках на дорогах с обычными участниками.
Он финишировал 12-м из 38 участников чемпионата на своем модифицированном Suzuki SV650 в классе MiniTwins. Этот человек добился многого с тех пор, как стал парализованным ниже груди после мотоциклетной аварии в 2003 году, и я с нетерпением жду, чтобы увидеть, какой проект он возьмет на себя в следующий раз.
Источник: rideapart