Крупнейший поставщик подержанных мотоциклов обанкротился: что это значит для байкеров

Странное ощущение — наблюдать трансформацию в реальном времени, но, кажется, я только что сделал именно это. Несколько минут назад я собирал все свои ресурсы, документы и цитаты, чтобы рассказать вам об огромной сети подержанных мотоциклов Великобритании, Superbike Factory.

Изначально я собирался сообщить вам, что Superbike Factory подала «Уведомление о намерении назначить администратора» в британские суды на прошлой неделе, 17 июля 2026 года. Первым об этом сообщило британское деловое издание The Business Desk, которое отметило, что это действие должно «[дать] ему защиту от кредиторов в суде». Быстрый поиск на Caseboard подтверждает сообщение The Business Desk.

На протяжении нескольких дней Superbike Factory существовала как своего рода «квантовый мотоциклетный магазин»: еще не в стадии администрации, но явно на пути к этому. Я был на их сайте, когда он изменился от нормального бизнес-сайта, где все казалось совершенно нормальным, если вы не знали о происходящем за кулисами.

А затем, в один момент, все изменилось, и появилось это заявление — именно это вы увидите, если посетите сайт сейчас. Я могу вам это сказать, потому что буквально обновил страницу, чтобы увидеть, как сайт из нормального превратился в то, что вы видите на скриншоте ниже.

Такое развитие событий не было неожиданным, конечно; после того, как компания подает уведомление о намерении что-либо сделать, кажется вполне вероятным, что она действительно сделает то, о чем заявила. Также есть тот факт, что один из магазинов компании внезапно и необъяснимо был закрыт для публики сегодня, о чем сообщил посетитель в Instagram.

Что мы знаем на данный момент

Согласно последнему опубликованному (и, что стоит отметить, независимо проверенному) годовому отчету Superbike Factory, который был за год, закончившийся 31 декабря 2024 года (но был подан в британский Companies House в конце 2025 года, что, видимо, почему некоторые репортеры ошибочно цитируют его как документ 2025 года, хотя это не так), компания сообщила, что продала в общей сложности 15 036 мотоциклов в течение 2024 года, по сравнению с 13 588 мотоциклами, проданными в 2023 году. Это привело к отчетной выручке 2024 года в размере почти 83 миллионов фунтов стерлингов, что является скромным увеличением по сравнению с отчетной выручкой 2023 года в размере почти 82 миллионов фунтов стерлингов.

В то же время в 2024 году SBF также сообщила, что фактически понесла убытки за год после налогообложения, которые составили 18 280 000 фунтов стерлингов. В 2023 году ее reported убыток был намного меньше — 6 860 000 фунтов стерлингов. В отчете отмечается, что это «в основном связано с обесценением инвестиций в дочерние компании в размере 14 514 000 фунтов стерлингов».

Стоит отметить, что ранее на той же странице годовой отчет Superbike Factory отмечает, что «частная инвестиционная компания Enact Fund, Endless LLP предоставила تسهیلات оборотного капитала для поддержки роста компании. Кроме того, была предоставлена поддержка через تسهیلات кредитования в году для помощи в приобретении бывшего участка P&H Motorcycles в Crawley».

Хотя этот абзац не детализирует конкретную сумму кредита, полученного от «частной инвестиционной компании Enact Fund, Endless LLP», этот участок был существующим мотоциклетным дилерским центром, который Superbike Factory приобрела и превратила в один из своих филиалов.

За весь 2024 год Superbike Factory сообщила о валовой прибыли в размере 15 424 фунтов стерлингов (по сравнению с 13 835 фунтов стерлингов в 2023 году). Но в то же время она также сообщила об операционном убытке 2024 года в размере 16 123 фунтов стерлингов, который более чем в четыре раза превышает операционный убыток, reported за 2023 год, который составил всего 3 922 фунтов стерлингов.

Я напомню вам снова: все это взято из последнего годового отчета, поданного в Companies House. Если исходить из предыдущих графиков и сроков подачи отчетности, мы можем ожидать, что годовой отчет за 2025 год станет доступным в четвертом квартале 2026 года; это если график не будет terribly нарушен вступлением компании в администрацию. Будет очень интересно увидеть, будет ли операционный убыток 2025 года еще больше усугублен.

Итак, подождите, это еще одна история о том, как «частный капитал разрушил мою любимую вещь»?

У нас нет достаточно информации, чтобы сделать такой вывод; все, что мы можем констатировать на данный момент, это следующее:

Superbike Factory была основана в 2010 году и стабильно росла, чтобы включить несколько мест по всей Великобритании.

Superbike Factory запустила свой интернет-магазин в 2018 году, продавая мотоциклетную экипировку и аксессуары там, а также в своих brick-and-mortar магазинах.

В 2021 году она открыла новое место в Donington Park; в 2022 году она приобрела Ritebike и ребрендировала место как Superbike Factory West Yorkshire; в 2023 году она открыла два новых шоурума в Бристоле и Милтон-Кинсе; и в 2024 году она приобрела участок P&H Motorcycles в Crawley, прежде чем вновь открыть его как новый магазин Superbike Factory в феврале 2025 года.

Через свои шесть мест (пять из которых она открыла или приобрела с 2021 года) Superbike Factory покупала, продавала и предлагала услуги для широкого спектра подержанных мотоциклов. Она также управляла сайтом WeBuyAnyBike.com. На момент написания этот сайт остается активным и не имеет опубликованного уведомления об администрации (хотя это может измениться).

Superbike Factory также предлагала финансирование для подержанных мотоциклов покупателям, которые приобретали их в своих магазинах. Она делала это через сеть британских кредиторов, с которыми она поддерживала рабочие отношения.

В ее годовом отчете за 2024 год Superbike Factory написала, что «ключевой риск» для нее связан с «продолжительной доступностью финансовых провайдеров, которым она может предложить клиентам». С постановлением Апелляционного суда о том, что дилерские комиссии без предварительного уведомления клиента являются незаконными, рынок кредиторов был оставлен открытым для потенциальных компенсационных выплат историческим клиентам. Как брокер, компания внесла изменения в процессы, чтобы гарантировать, что все клиенты имеют видимость любых комиссионных платежей, связанных с их сделкой, но существует продолжающееся влияние снижения конверсий финансов и средних комиссионных поступлений внутри компании.

Также в ее годовом отчете за 2024 год Superbike Factory добавила, что «в некоторых случаях условия бизнеса с финансовым провайдером могут включать положение о возврате полученной комиссии, если соглашение будет прекращено раньше, чем ожидалось». Компания активно отслеживает этот риск и обеспечивает его в счетах.

PitchBook предлагает следующий обзор Enact Fund (управляемого частной инвестиционной компанией Endless LLP) как фонда «Реструктуризация/Санирование». Это тот же фонд, через который SBF получила кредит, который она сообщила в 2024 году для помощи в расширении своего бизнеса.

Superbike Factory также управляла следующими дочерними компаниями, которые все перечислены в ее годовом отчете за 2024 год: Superbike Loans Limited, Superbike Insure Limited, Superbike Group Limited, We Want Your Motorbike Limited, We Want Your Motor Limited, Factory Heads Motorbike Company Limited, Carbay Limited, M A M Automotive Holdings Limited.

Как клиенты относятся к Superbike Factory?

Как и во многих историях, все зависит от того, кого вы спросите. Почитайте британские мотоциклетные форумы, Reddit или комментарии в социальных сетях, и вы получите широкий спектр мнений. Некоторые отзывы продавцов на TrustPilot, например, хвалят сервис, который, по их словам, они получили от компании. Иногда отдельных сотрудников даже выделяют за их помощь и называют их имена. Другие продавцы сообщают о трудностях с получением своевременной оплаты за свои мотоциклы.

С покупателями результаты еще более смешанные. Некоторые покупатели сообщают о хорошем опыте, но другие сообщают о недостающих частях, севших батареях, неотзывчивости SBF и многом другом. Allegations о том, что сеть принимает подержанные мотоциклы, которые она покупает у частных лиц, и не ремонтирует или тщательно осматривает их перед продажей в своих шоурумах, также довольно распространены. Один пользователь описал покупку у них как «лотерею»; то есть вы не знаете, что получите, пока не поживете с мотоциклом.

Что происходит дальше?

Когда компания переходит в администрацию, администраторы изучают все соответствующие финансовые детали, чтобы найти лучший путь вперед, чтобы удовлетворить кредиторов. Возможные исходы включают продажу бизнеса и/или объявление о несостоятельности (см., как Norton Motorcycles был в конечном итоге приобретен и возрожден TVS, например).

Это не безусловные выводы, но они являются возможными.

Я видел некоторых клиентов Superbike Factory с мотоциклами, оставленными на сервис, которые спрашивают в интернете, что им делать. По заявлению назначенных администраторов, если вы являетесь клиентом Superbike Factory с любыми проблемами, связанными с происходящим, вы должны связаться с ними напрямую по адресу SBF@kr8.co.uk. По заявлению администраторов, «компании прекратили торговлю с немедленным вступлением в силу».

Также неясно, что происходит с 200 сотрудниками Superbike Factory, которые, безусловно, пострадали от этой новости. Предположительно, если это вас касается, вы также можете связаться с администраторами, которые могут указать вам правильное направление.

Источник: rideapart