Обзор Triumph Speedmaster 2026: скорость в голове
Когда-то давно я был новичком в мире мотоциклов с большими планами и кучей вопросов о том, какой байк выбрать в качестве первого. Неудивительно, что одним из кандидатов стала Triumph Bonneville (середина 2000-х, до появления T120). Всё дело в том, что мой первый мотоцикл, Triumph Scrambler, был для меня слишком высоким и неповоротливым, учитывая мой небольшой рост. Впрочем, новая версия Scrambler 900 уже не имеет таких ограничений.
В итоге я выбрал другой путь, так как параллельно поступал в кулинарную школу и мне нужно было где-то хранить свои ножи. Однако это не помешало мне протестировать несколько версий Bonneville в местном дилерском центре Triumph, даже до того, как я начал работать в этой сфере. Мне нужно было знать всё об этих мотоциклах. После того, как я убедился, что прямое положение ног не очень комфортно для меня, Bonneville показался мне самым привлекательным вариантом после тестирования Speedmaster и America.
Прошло время, и вот я снова за рулём обновлённой линейки Bonneville 2026 года. Многое изменилось, включая то, что America больше не выпускается. Но изменились ли мои впечатления о Speedmaster? Узнать это можно было только одним способом.
Фото: Triumph
Старый друг
Этот опыт я не могу назвать ностальгическим, так как я не собираюсь бросать ездить на мотоциклах в ближайшее время. Однако, как и встреча со старым другом, который изменился за время разлуки, так и знакомство с Triumph Bonneville Speedmaster 2026 года оказалось интересным опытом. Этот мотоцикл построен на платформе 1200-кубового параллельного twins (такой же, как у Bonneville T120 и Bonneville Bobber), и у него есть достаточно мощности, чтобы заставить тебя двигаться, когда ты поворачиваешь ручку газа.
Для тех, кто любит расслабленную посадку, характерную для круизеров, Speedmaster подходит как нельзя лучше. Он выделяется среди других версий Bonneville на основе 1200-кубовой платформы. Speedmaster получил классическую комбинацию приборов с хромированными bezels, как на T120, более расслабленные и откинутые назад рулевые рукоятки (не слишком сильно, впрочем), более крупный 14-литровый топливный бак (около 3,7 галлона), как у нового Bobber, и хромированные выхлопные трубы, которые издают очень приятный звук, когда едешь по дороге.
Положение ног водителя обеспечивает расслабленную посадку, но не слишком сильно; это определённо более прямая посадка, чем у Bobber, но мы не говорим о полноценном дорожном ленивце. Это хорошо, потому что, на мой взгляд, полная откинутость назад — это скорее неудобно (особенно при поворотах).
Для 2026 года Triumph Bonneville Speedmaster получил ряд обновлений, аналогичных другим версиям Bonneville: оптимизированную систему ABS, чувствительную к наклону, контроль тяги, USB-C разъём для зарядки устройств на ходу и круиз-контроль в стандартной комплектации.
Но помимо этого, есть ещё одно нововведение 2026 года, на которое стоит обратить внимание — сиденье!
Фото: Triumph
Это потрясающее сиденье, ребята
Комфорт — понятие субъективное, но сиденье на Speedmaster 2026 года просто невероятно удобное (по крайней мере, для меня). Оно идеально балансирует между возможностью легко проехать сотни миль без усталости и желанием более жёстко сидеть в седле, чтобы активнее работать с газом.
Speedmaster, на котором я ездил в начале своей мотоциклетной карьеры, был совсем другим мотоциклом с другим двигателем. И очень важно, что у него не было этого сиденья. Speedmaster 2026 года — более утончённый и обтекаемый мотоцикл, в немалой степени благодаря сочетанию двигателя и седла (и да, тех самых выхлопных труб).
Фото: Triumph
Хотя можно расслабиться и ехать спокойно на Speedmaster, у него есть маленький секрет для тех, кто хочет лучше понять, почему его так назвали. Пригнитесь чуть больше над рулём и примите более агрессивную посадку. Жёстко присядьте в седле и откройте газ на полную. Я не говорю, что вы побьёте какие-то рекорды скорости. Но вы почувствуете себя ракетой, и в конце концов, это же часть причины, по которой мы любим ездить на мотоциклах?
Если вы хотите приобрести Triumph Bonneville Speedmaster 2026 года в США или Канаде, он должен появиться в дилерских центрах в феврале 2026 года. Цена в США начинается с $14,795, в Канаде — с $17,595. Доступные цвета для обоих рынков — Carnival Red/Crystal White или Sapphire Black/Crystal White.
Источник: rideapart